A la tête d’une société de location de bateau dans les Calanques près de Marseille, la skippeuse fait parler d'elle en lançant le premier bateau de plaisance électro-hydrogène. Un démonstrateur qui appelle à rapidement déboucher sur la production de plusieurs modèles.
Passer de la barre d'un bateau à la tête d'une entreprise industrielle n'effraie pas Chloé Zaeid. "J'aime le changement, j'ai une âme d'entrepreneur, cela fait partie de mes gênes", avance la native de Marseille. Depuis 2013, elle est déjà à la tête d'Eden Boat, une société de location de bateau avec skipper installée à La Ciotat.
"J'ai toujours navigué, depuis que je suis petite, et été sensibilisée à l'écosystème maritime", raconte-t-elle. Adolescente, elle décide de venir capitaine de super yacht. L'expérience ne l'emballe pas. "Cela ne me convenait pas, je trouve que l'on perd la proximité avec l'eau", raconte Chloé Zaeid. "J'ai vu des clients se baigner dans la piscine du yacht plutôt que dans la mer", illustre-t-elle pour ceux qui ne comprendraient pas.
En 2012, elle fonde Eden Boat. Un timing parfait puisque l'année correspond aussi à celle de la création du Parc National des Calanques qui régule les flux. "Nous avons eu les agréments nécessaires pour tous nos bateaux mais cela a été difficile", reconnaît Chloé Zaied toutefois.
Pilote d'un projet lié à l'hydrogène
Si les relations entre le Parc et les professionnels sont parfois compliquées, l'impact de l'établissement public est indéniable. "C'est fantastique pour la vie maritime, on peut nager au milieu de daurades dans l'archipel du Riou, j'y vais depuis que j'ai trois ans et ce n'était possible avant", s'enthousiasme-t-elle.
Passionnée par la mer, la transition vers une énergie plus propre est "la suite logique de l'histoire" selon Chloé Zaied. La pollution étant de plus en plus forte. "Je ne peux accabler personne parce que j'y contribue aussi, explique-t-elle. Le Parc nous met le pied à l'étrier mais il fallait de toute façon trouver des solutions". Ça sera l'hydrogène.
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Un choix fait il y a deux ans après une rencontre avec Energy Observer. Ce navire laboratoire navigue à travers le monde en produisant sa propre énergie verte. « Je me suis demandée pourquoi il n'appliquait pas cela à un bateau de commerce et j'ai appris qu'ils cherchaient un projet pilote », explique Chloé Zaied. "J'ai réussi à mettre des acteurs autour de la table (Chloé Zaied ne souhaite pas communiquer le nom de son actionnaire NDLR) pour lancer rapidement le projet", se réjouit-elle.
