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Innovation - La Tribune Bordeaux

FineHeart lève 15 millions d'euros pour lancer les essais chez l'humain de sa pompe cardiaque

Photo de Pierre Cheminade

Pierre Cheminade

Publié le 01 juin 2021 à 08:00 - Mis à jour le 01 juin 2021 à 12:05

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Arnaud Mascarell FineHeart

Arnaud Mascarell, le CEO de Fineheart (à gauche), lancera les essais cliniques chez l'humain de sa pompe cardiaque en 2022.

FineHeart

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Ce nouveau tour de table financier réunit le groupe aéronautique basque Lauak, le spécialiste des dispositifs médicaux Doliam et la holding des fondateurs de la startup. Au total, FineHeart, basée à Bordeaux, vient de réunir 15 millions d'euros pour financer la phase d'essais cliniques chez l'humain de son système de restauration du débit cardiaque. Les premières implantations sont prévues en 2022 pour une mise sur le marché espérée en 2025.

Quel est le point commun entre des dispositifs médicaux implantables chez l'humain et l'aéronautique civile ? Réponse : la mécanique de haute-précision et l'indispensable fiabilité des pièces. C'est probablement ces éléments et le besoin impératif de se diversifier qui a convaincu le groupe aéronautique Lauak, de participer à la levée de fonds en série B de la startup FineHeart, spécialisée dans le traitement de l'insuffisance cardiaque grâce à une pompe sans fil implantable et rechargeable par induction.

Lauak se diversifie dans la santé

"Notre investissement dans FineHeart illustre notre volonté de diversification de nos activités pour participer à l'industrialisation, la production et la mise sur le marché de produits de santé à très haute valeur ajoutée.Depuis sa création, notre groupe, spécialisé dans l'aéronautique, a basé son développement sur l'innovation, forgeant ainsi une expertise reconnue au plan mondial dans la production de pièces de précision de haute qualité", témoigne ainsi Mikel Charritton, co-gérant du Groupe Lauak.

Basé à Ayherre, dans les Pyrénées-Altlantiques, le groupe basque Lauak Aérostructures France, dirigé par les frères Charritton, a été, comme d'autres sous-traitants aéronautiques, frappé de plein fouet par la crise sanitaire et l'arrêt quasi-total de l'aéronautique civile qui a entraîné une baisse de 40 % de son activité. L'an dernier le groupe a généré 120 millions d'euros de chiffre d'affaires, loin des 194 millions d'euros initialement attendus et des 180 millions d'euros de 2019. L'entreprise qui emploie 1.800 collaborateurs sur dix sites dans cinq pays a initié fin 2020 un plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) aboutissant à 600 licenciements économiques dont 200 en France sur ses sites d'Hasparren (Pyrénées-Atlantiques) et de L'Isle-Jourdain (Gers). "On réfléchit à notre diversification, notamment dans le domaine spatial et de la défense. Nous étions sans doute trop centrés sur nos métiers. Nous avons aussi du savoir-faire dans la maintenance et la réparation que nous devons développer", expliquait ainsi Mikel Charritton au quotidien Sud Ouest fin 2020.

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L'investissement dans Fineheart est donc un premier pas concret de cette stratégie de diversification puisqu'il s'agit de la seule participation à ce jour de Lauak hors du champ de l'aéronautique. Au-delà du soutien financier, l'objectif est aussi d'apporter son expertise à Fineheart et, in fine, de fabriquer tout ou partie des pièces mécaniques de la future pompe qui devrait être produite à plusieurs milliers d'exemplaires.

Pierre Cheminade

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