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Innovation - La Tribune Bordeaux

Vitirover confie à MMT-B la production industrielle de ses robots tondeurs

Photo de Jean-Philippe Déjean

Jean-Philippe Déjean

Publié le 17 juillet 2023 à 04:45 - Mis à jour le 17 juillet 2023 à 12:08

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Les petits robots de Vitirover peuvent aussi bien intervenir dans les vignes, que les vergers, les parcs photovoltaïques, les bordures d'autoroutes ou de voies ferrées...

Les petits robots de Vitirover peuvent aussi bien intervenir dans les vignes, que les vergers, les parcs photovoltaïques, les bordures d'autoroutes ou de voies ferrées...

Vitirover

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Les petits robots tondeurs de Vitirover vont sortir de l'univers des prototypes et des petites séries pour faire leur entrée dans le monde industriel grâce à MMT-B (ex-Magna Powertrain Bordeaux), à Blanquefort. Si la vigne est toujours à l'ordre du jour, c'est la demande chez les énergéticiens, en particulier avec l'explosion des besoins pour l'entretien écoresponsable des parcs photovoltaïques qui donne le tempo.

Entreprise innovante cofondée à Saint-Emilion, en 2007, par Arnaud de la Fouchardière et Xavier David-Beaulieu (château Coutet à Saint-Emilion), Vitirover, est spécialisée dans la conception et la fabrication de petits robots tondeurs autonomes destinés aux professionnels et fonctionnant à l'énergie solaire. La société, qui vient de s'implanter à Libourne (Gironde), semble en pleine phase de décollage si l'on en juge par la multiplication des surfaces qui lui sont désormais confiées pour être tondues.

Parce que les flottes intelligentes de petites tondeuses électriques Vitirover, bien coordonnées entre elles et suffisamment robustes, ont commencé à convaincre qu'elles sont moins nocives que les herbicides et sans doute plus rapides et précises pour la coupe que les herbivores. Aussi, rien de surprenant à voir les petits robots tondeurs de Saint-Emilion faire leur entrée à Blanquefort (Bordeaux Métropole) sur les lignes de production de MMT-B (Manufacturing the mobility of tomorrow in Bordeaux/ pour « Fabrication de la mobilité de demain à Bordeaux ».),l'ex usine Magna Powertrain Bordeaux et ex-Getrag Ford Transmissions (GFT).

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MMT-B, qui fabrique toujours des boites de vitesses manuelles MX65 pour le compte de Ford, est en cours de retournement depuis son rachat en janvier dernier par le fonds allemand Mutares. Elle commence à déployer, comme annoncé il y a quelques mois, de nouvelles productions pour assurer une diversification de l'activité devenue indispensable dans la perspective de l'arrêt de la fabrication des boites de vitesse MX65, qui devrait intervenir d'ici fin 2025.

Jean-Philippe Déjean

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