Donecle noue un partenariat avec Air France Industries et lève un million d'euros

Gael Cérez

Publié le 25 octobre 2016 à 09:53 - Mis à jour le 25 octobre 2016 à 14:29

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Créé à l'été 2017 et spécialisée dans le drone d'inspection pour l'aéronautique, la startup Donecle a signé un partenariat avec Air France Industries. La commercialisation de ses produits devrait commencer début 2017. En attendant, la startup a levé un million d'euros auprès de Drone Invest.

Depuis janvier 2016, Donecle a réalisé plus de cinquante vols d'inspection sur des appareils de la famille A320 de la compagnie Air France KLM. Officialisé fin octobre, le partenariat entre la startup toulousaine et Air France Industries - KLM Engineering & Maintenance se renforce. Une nouvelle campagne a été lancée avec deux vols par semaine pendant cinq mois, pour confirmer et éprouver la fiabilité du système. Son intérêt : inspecter en vingt minutes, contre cinq heures habituellement, les 300 étiquettes réglementaires présentes sur le fuselage des appareils.

"Ce service est un cas client précis et facile à démontrer, même s'il n'est pas celui qui apporte le plus de valeur aux compagnies aériennes car les inspections d'étiquettes sont planifiées à l'avance. Dès lors, l'impact financier d'une heure d'immobilisation d'un appareil est plus faible que lorsque les appareils sont immobilisés à cause d'un impact de foudre par exemple, explique Matthieu Claybrough, directeur technique de Donecle.Aujourd'hui, notre produit est presque terminé. Nous sommes à l'étape pré-industrielle. Ce partenariat nous permet de tester notre drone en opérationnel et d'augmenter notre crédibilité. Avec une flotte de 600 appareils, le groupe Air France KLM représente pour nous un important potentiel."

Selon James Kornberg, le directeur de l'Innovation engineering & maintenance d'Air France KLM, le dispositif de Donecle "a un potentiel significatif en termes d'efficacité, de réduction des coûts et de traçabilité" :

"D'efficacité, car il permet de réduire la phase d'inspection sans avoir à mobiliser de techniciens qualifiés. De réduction des coûts, ensuite, car en plus de raccourcir les délais d'immobilisation, il ne nécessite pas forcément de tracter les avions en hangar et peut s'effectuer en extérieur. Et de traçabilité, enfin, car toutes les informations relevées par le drone sont stockées dans un Cloud sécurisé et accessible à tout moment."

Une levée d'un million d'euros

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