La Tribune
Enfin une bonne nouvelle pour l'Europe de la défense. Après des négociations de chiffonniers, les sept pays clients (Allemagne, Espagne, France, Royaume-Uni, Turquie, Belgique et Luxembourg) de l'avion de transport militaire A400M ont décidé de donner une nouvelle chance à ce programme de 20 milliards d'euros en décidant d'ouvrir de nouvelles négociations avec EADS et sa filiale Airbus. L'A400M, dont 192 exemplaires ont été commandés jusqu'à présent, dont 12 à l'exportation, devait commencer à être livré dès la fin 2009. Mais, victime d'importantes difficultés dans l'organisation industrielle et managériale et dans son développement, cet appareil accuse un retard de trois à quatre ans et ne sera pas livré avant 2013. Le premier vol est à présent prévu fin 2009, voire au début 2010. Au titre de ces retards, EADS, maître d'?uvre d'un programme à perte pour l'heure, en est déjà de sa poche pour 2,3 milliards d'euros. Page 27
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