L'ensemble Air Liberté-TAT sera encore déficitaire en 1997 et doit retrouver la rentabilité en deux ans avec un chiffre d'affaires de 3,4 milliards de francs, selon Marc Rochet, PDG des deux compagnies filiales de British Airways. Le trafic des deux compagnies a augmenté de 5 % à 6 % sur les premiers mois de l'année, a-t-il déclaré sur Radio Classique. La location-gérance de TAT par Air Liberté depuis le 1er avril doit mener à une fusion des deux compagnies.
Des bénéfices en 1998 pour Air Liberté-TAT
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