La Tribune
utomobileOn ne badine pas avec la sécurité aux États-Unis. Le moindre manquement peut en effet déboucher sur de grands et coûteux procès, particulièrement dangereux pour l'image de marque des constructeurs. Du coup, Toyota a demandé hier à 3,8 millions d'automobilistes américains de faire vérifier? leur tapis de sol. Quatre personnes ont en effet trouvé la mort dans l'accident d'un modèle Lexus (marque de luxe de Toyota), qui pourrait avoir été causé par un tapis de sol coincé sous la pédale d'accélérateur.Le constructeur japonais songe d'ailleurs à un rappel des véhicules concernés, selon la National Highway Traffic Safety Administration (agence pour la sécurité routière). Toyota a lancé aussi une enquête au Japon et en Europe pour déterminer si un rappel s'imposait aussi dans ces régions. Parmi les véhicules concernés, figurent des modèles très populaires comme les Prius hybrides de 2004 à 2009, les berlines Camry ? le modèle Toyota le plus vendu outre-Atlantique ? ou les pick-up Tacoma et Tundra, tout comme les Lexus IS et ES. Ce serait le plus gros rappel jamais effectué par le premier constructeur mondial. Des experts en estiment le coût autour d'une soixantaine de millions d'euros. En 2005, la firme avait rappelé 900.000 véhicules aux États-Unis. Le cours de l'action a d'ailleurs reculé à Tokyo de 1,1 % hier. Ce rappel ne devrait pas, toutefois, empêcher la firme nippone de dépasser GM sur le marché américain en 2011 ou 2012, selon le consultant IHS Global Insight. Alain-Gabriel Verdevoye
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