La Tribune
utomobileRenault n'a pas le choix. Il va continuer à investir dans le premier constructeur automobile russe AvtoVaz, dont il détient 25 % ? pour le sauver d'une crise sans précédent. « Renault a confirmé son intérêt dans le développement d'AvtoVaz, y compris par l'apport des technologies les plus avancées », a indiqué hier le vice-Premier ministre russe, Igor Chouvalov, à l'issue d'une réunion gouvernementale consacrée au secteur automobile russe. « Renault est prêt à investir dans AvtoVaz », a-t-il précisé.Dans la foulée, le patron de Renault en Russie, Christian Estève, a poliment ajouté que « Renault est bien le partenaire stratégique d'AvtoVaz. Notre plus grand souhait est de rester aux côtés de nos partenaires d'aujourd'hui ». Mais rien n'a filtré sur la somme que Renault est prêt à investir chez son allié russe.Les consignes de PoutineAvtoVaz, le constructeur des célèbres Lada, a besoin de 1,6 milliard d'euros pour sa restructuration, ce qui représente un effort de 400 millions d'euros pour Renault si le groupe suit les consignes de Vladimir Poutine, qui a requis le même effort de tous les actionnaires d'AvtoVaz. Vendredi, le Premier ministre russe avait mis les points sur les « i » dans son style très personnel, qui fait toujours un effet immédiat sur les investisseurs étrangers comme sur les oligarques nationaux. Vladimir Poutine a exigé de Renault soit l'apport de capitaux frais dans AvtoVaz, soit d'accepter de voir sa part diluée? jusqu'à 6 %?!Renault est aujourd'hui en train de payer un investissement risqué. Avant que les ventes de voitures ne s'effondrent de 60 % cette année par rapport à 2008, la Russie était pourtant en passe de devenir le premier marché européen. Enchaîné au destin tragique d'AvtoVaz, le constructeur français va devoir déployer des efforts colossaux pour récupérer son investissement de 1 milliard de dollars dans le constructeur russe.
La Tribune
