érienLéger mieux pour Air France-KLM, après un premier trimestre exécrable. La compagnie aérienne franco-néerlandaise a publié hier soir une perte nette de 147 millions, au titre du deuxième trimestre de son exercice 2009-2010, qui s'achèvera le 31 mars, contre un bénéfice de 27 millions un an auparavant. Certes, cette perte est supérieure de 13 % à l'estimation moyenne des analystes sondés par l'agence Bloomberg. Mais elle s'avère très inférieure à celle du premier trimestre (426 millions d'euros). Pourtant, les recettes ne se sont pas améliorées : dans le contexte actuel de crise, le chiffre d'affaires a plongé de 19,2 %, de juillet à septembre, à 5,6 milliards d'euros. C'est donc au prix d'une intensification de la réduction de ses coûts, lesquels ont diminué de 14 % au deuxième trimestre, qu'Air France-KLM a limité la casse.encore plus d'économiesEt la cure d'austérité n'est pas finie : le groupe a rehaussé son objectif d'économies pour la totalité de l'exercice en cours, à 700 millions d'euros, contre 600 millions auparavant. Air France-KLM mise tout particulièrement sur la refonte de son réseau moyen-courrier, présentée la semaine dernière, qui devrait avoir un impact positif de 500 millions environ sur le résultat d'exploitation du groupe, pour l'exercice 2011-2012, a précisé Pierre-Henri Gourgeon, son directeur général. Ce dernier reconnaît que « le plus difficile réside dans l'évolution du dimensionnement de notre entreprise, très riche, comme tous les transporteurs, en effectifs ». Effectifs qui devraient diminuer de 4,1 % sur l'exercice en cours, et de 3 % à 5 % d'ici au 31 mars 2011, a indiqué la compagnie. Les réductions d'effectifs se sont jusqu'à présent effectuées sans licenciements collectifs et Pierre-Henri Gourgeon « pense » être en mesure de poursuivre l'ajustement du personnel sans départs contraints.Air France-KLM vise ainsi un retour à l'équilibre de son résultat opérationnel pour l'exercice 2010-2011 , hors impact des couvertures pétrolières antérieures à 2009.

latribune.fr

19 Nov 2009, 1:46

Partager :