• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune Dimanche

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune Dimanche
  • Politique
  • Dans le monde
  • Dimanche eco
  • Culture et tendances
  • Opinions
  • Société
  • Planète
  • Sports
Logo La Tribune Dimanche
  • Politique
  • Dans le monde
  • Dimanche eco
  • Culture et tendances
  • Opinions
  • Société
  • Planète
  • Sports

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune Dimanche

RECHERCHER

Loupe

LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la unePolitiqueDans le mondeDimanche eco
  • Cinéma & écrans
  • Mode & luxe
  • Livres
  • Musique
  • Gastronomie & sorties
  • Régions
OpinionsSociétéPlanèteSports
Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
Événements
La Tribune DimancheSportsJeux olympiques

A l'approche des Jeux olympiques, la SNCF dévoile les coulisses de la gare du Nord

Alexandre Schmitt

Publié le 29 mars 2024 à 07:54 - Mis à jour le 17 avril 2024 à 10:52

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

La gare du Nord accueille quotidiennement 700.000 visiteurs, pour 2.200 trains.

La gare du Nord accueille quotidiennement 700.000 visiteurs, pour 2.200 trains.

AS pour La Tribune

La Tribune Dimanche

N146 ● 19 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    Laurent Delahousse, journaliste : « Mes vacances sont un mélange d’improvisation et d’organisation »

  • 2

    « On se demande ce que ça va être au mois de septembre ou octobre » : les Vendéens tentent de faire face à une « sécheresse extrême »

  • 3

    Olivier Guérin, professeur de médecine en gériatrie : « Notre mode de vie pèse davantage que notre génétique sur notre espérance de vie »

  • 4

    Farnborough : des centaines de commandes d’avions en vue, limitées par les capacités d’Airbus et Boeing

  • 5

    Cyclisme : du changement dans la direction de l'équipe de Paul Seixas

  • 6

    Formule 1 : Toto Wolff, des victoires qui valent des milliards

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

LinkedIn
Facebook
Instagram
WhatsApp
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
REPORTAGE. À 118 jours de l'ouverture des Jeux olympiques, la SNCF met tout en œuvre pour assurer l'accueil des voyageurs. Lors d'une visite inédite, l'opérateur de transports a fait découvrir à la presse les rouages de la gare du Nord.

C'est là que la magie s'opère. Dans un lieu tenu secret par la SNCF, une armada de techniciens, nichée derrière ses murs d'écrans, contrôle toutes les entrées et sorties de la gare du Nord... Mais pas que.

Au Poste de commande digitalisée (PCD) de Saint-Denis, l'opérateur ferroviaire conduit d'une main de fer ses manipulations au sein de la première gare d'Europe en termes de voyageurs (700.000 visiteurs par jour selon SNCF Gares & Connexions). Une organisation millimétrée, réalisée à l'abri des regards. Exceptionnellement, la SNCF en a ouvert les portes le temps d'une visite. Voici les quelques secrets qu'elle a bien voulu livrer.

Lire aussiJeux olympiques : comment la SNCF prépare ses gares parisiennes pour l'été 2024

Au cœur de la tour de contrôle

Dans un local de 800 mètres carrés, un bataillon de 18 techniciens mène un combat quotidien pour assurer le bon aiguillage des trains en provenance et en direction de la gare du Nord. Tout se fait en numérique et à distance, les claviers ayant remplacé les petites mains qui actionnaient un levier lorsqu'un train passait. Pour manager ce régiment, SNCF Réseau peut compter sur son Dirigeant Unité Opérationnelle PARC (Paris Aulnay Roissy Crepy), Julien Collot.

« Au total, plus de 1.800 trains traversent la gare au quotidien, soit 10 % du trafic national. Nos opérateurs sont chargés de réguler la circulation sur 95 kilomètres de lignes », confie-t-il lors de la visite.

À lire également

  • Cérémonie d'ouverture des JO 2024 : les billets SNCF vers ou depuis les trois gares parisiennes seront mis en vente « mi-avril »
  • SNCF: un nouvel appel à la grève menace les réservations de la saison d'été
  • JO 2024 : le coût pour la France devrait se situer entre trois et cinq milliards d'euros

C'est aussi dans cet espace que la SNCF régule l'alimentation électrique du réseau. Au fond de la salle, un gigantesque panneau affiche en temps réel la distribution du courant sur toutes les voies du réseau Paris-Nord. Les opérateurs reçoivent également directement les appels de techniciens ou de voyageurs en cas d'incident. Un téléphone rouge vif posé sur un bureau est continuellement ouvert à la communication, avec une main constamment présente pour le décrocher.

Newsletter

La Tribune Dimanche

Chaque dimanche, l’essentiel de l’actualité économique, politique et sociétale.

Illustration de la newsletter La Tribune Dimanche

Alexandre Schmitt

Sur le même sujet

Vue depuis le fleuve vers la tour résidentielle Karlatornet s'élevant sur la colline de Slottsberget à Göteborg.
Gastronomie & Sorties

Un été en Suède : optez pour la douceur de Göteborg plutôt que Stockholm

L'équipe espagnole célèbre la victoire en soulevant le trophée de la Coupe du Monde.
Sports

Finale du Mondial 2026 : beaux vainqueurs et mauvais perdants
Premium

Isabelle Huppert dans « Oiseau ».
Gastronomie & Sorties

« Oiseau », « Fake », « Pépée, une histoire sans chute »... Ce qu'il ne faut pas manquer lors du 80e Festival d'Avignon

Victor Campenaerts, de la Team Visma-Lease a Bike, lors de l'étape 8 du Tour de France 2026, à Périgueux.
Sports

Vlogs, podcasts, carnets de route… comment les coureurs racontent leur Tour de France de l'intérieur
Premium

Brice Soccol, politologue et essayiste, auteur de "L'écharpe et les tempêtes", coécrit avec Frédéric Dabi et publié aux Editions de l'Aube.
Opinions

OPINION. « La France manque-t-elle vraiment de cohésion… ou d’un récit commun ? », par Brice Soccol, politologue et essayiste

Le professeur Olivier Guerin dans son bureau du CHU de Nice en décembre 2025.
Société

Olivier Guérin, professeur de médecine en gériatrie : « Notre mode de vie pèse davantage que notre génétique sur notre espérance de vie »
Premium

Zinédine Zidane devrait féminiser son staff en tant que sélectionneur de l'Équipe de France.
Sports

Équipe de France de football : l’heure de Zidane a enfin sonné
Premium

Jonas Vingegaard, coureur danois de l'équipe Visma Lease a Bike, avant sa chute lors de la 15e étape du Tour de France 2026, le 19 juillet.
Sports

Tour de France : Jonas Vingegaard, l'un des favoris, abandonne après une lourde chute