Laurence Bottero
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LA TRIBUNE - On connaît votre attachement à Marseille, votre ville de cœur. Marseille en Grand, c'est un Plan à la mesure de ce que la ville mérite et dont elle a besoin pour lever ses freins ?
RENAUD MUSELIER - Tout cela me fait sourire car j'avais proposé dès 2009 l'idée d'un Grand Marseille, sur l'idée du Grand Paris - initié par Nicolas Sarkozy alors président de la République. Je ne peux donc que souscrire à cette démarche. Lorsque l'on fait l'état des lieux, en ce qui concerne la capacité à donner une vision pour Marseille, nous n'avons jamais eu de soutien national hormis Euroméditerrranée. Que j'ai présidé durant 14 ans. C'était il y a plus de 30 ans.
Nous avons ouvert les Docks, les Terrasses du Port, Arenc, initié la Friche de la Belle-de-mai, nous finissons la gare Saint-Charles avec le projet Ligne Nouvelle...
Cela montre que sur la base de l'engagement de l'Etat, on fait les choses. Pour rappel, nous avons obtenu 20 milliards d'euros de l'Etat.
Le président de la République aime Marseille et veut l'aider. Je suis à fond avec lui. Avoir une vision, cela bouleverse toujours les habitudes établies. L'amour a besoin de preuves, on en manquait. Cela conforte mon engagement auprès de lui.
Le Plan Marseille en Grand comporte deux volets qui impliquent la Région notamment les transports et l'entreprenariat. Sur le volet des transports, comment lever véritablement et rapidement les freins qui gênent les habitants dans leur quotidien et empêchent les entreprises de se développer ?
Pour tout ce qui dépend de moi, tout est prêt, en termes d'organisation de gouvernance.
Sur le sujet des transports, existe le projet de RER métropolitain et globalement tout figure dans le CPER. Concernant certains quartiers, si les transports ont été ratés c'est que certains, pour des querelles politiques, ne les ont pas souhaités.
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Où en est le projet de RER métropolitain ?
Cela devrait être annoncé, trois millions d'euros seront mobilisés, un million d'euros mobilisé par l'Etat, un million d'euros mobilisé par la Région Sud et un million d'euros mobilisé par la Métropole Aix-Marseille Provence. Nous inclurons sans doute un volet RER métropolitain à l'intérieur du projet Ligne Nouvelle afin de ne pas créer un millefeuille de structures. Le RER métropolitain avance car je suis prêt.
Laurence Bottero
