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Le poisson et les produits de la mer sont emmenés par des camions, perdus dans un océan de milliers de camions, à Douvres.
Selon Aymeric Chrzan, secrétaire général du syndicat des mareyeurs du Boulonnais, les professionnels "ratent des volumes extrêmement importants d'approvisionnement, et donc d'expédition, ce qui est très pénalisant, surtout en ce moment où nous sommes en plein coup de feu d'approvisionnement du marché pour les fêtes de Noël".
Après la découverte d'une nouvelle variante du coronavirus sur le territoire britannique, la France a suspendu depuis dimanche minuit et pour 48 heures tous les déplacements de personnes en provenance du sol britannique, "y compris liés aux transports de marchandises, par voie routière, aérienne, maritime ou ferroviaire". Seul le fret non accompagné reste autorisé.
"Il y a des ferries qui transitent entre Douvres et Calais sans difficulté. Nous avons les moyens techniques, que ce soit à Calais et à Douvres, de charger des remorques sans chauffeur sur ces ferries", appelé trafic non-accompagné, a exposé Dominique Consille, sous-préfète de l'arrondissement de Boulogne-sur-Mer, qui a convoqué élus, transporteurs, et mareyeurs pour une réunion d'urgence.
Mais selon elle, "les négociations sont en cours entre le gouvernement français et le gouvernement britannique sur ce sujet".
Quelque 60.000 tonnes de matière première fraîche sont importées chaque année du Royaume-Uni pour être valorisées dans les entreprises du port de Boulogne-sur-Mer, premier centre européen de transformation de produits de la mer, selon les chiffres de la chambre de commerce et d'industrie et de la communauté d'agglomération du Boulonnais.
L'importation représente environ 180 millions de chiffre d'affaires, dont une part significative est réalisée au moment des fêtes de fin d'année.
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