Ecotaxe: les aménagements possibles

latribune.fr

latribune.fr
Alors que Jean-Marc Ayrault a suspendu mardi après-midi l'application de l'écotaxe suite aux violents mouvements de contestation dans le Finistère, la ministre de la Réforme de l'Etat, de la décentralisation et de la fonction publique, Marylise Lebranchu a expliqué, plus tard dans la soirée sur Europe 1, que quelques aménagements étaient à l'étude.
Une taxe au cas par cas, suivant la région
L'élue du Finistère a ainsi précisé que l'on allait "vers une taxe poids lourds qui sera différente en fonction des régions, très péninsulaire et sans autoroute":
Une taxe différente en fonction des secteurs
Par ailleurs, outre les branches agricole et agroalimentaire, "d'autres secteurs vont peut-être entraîner une réécriture de cette taxe", a assuré la ministre avant de rappeler que le Premier ministre n'avait fixé aucun délai quant à la suspension de cette taxe:
À lire également
Pour l'heure, les pistes envisagées porteraient notamment sur une possible exonération pour les transporteurs agricoles (bétail et carcasses) pour les trajets de moins de 50 kilomètres, ainsi que pour les véhicules appartenant aux exploitations agricoles, pour les trajets de moins de 100 kilomètres, sans toutefois pénaliser les transporteurs.
Autre possibilité: faire figurer le coût de l'écotaxe sur les factures, afin que les transporteurs puissent le répercuter à la grande distribution.
Pour écouter un passage de l'interview:
latribune.fr
17 colis par an par Francilien : l'impact massif des livraisons en Île-de-France
La pérennisation du dispositif zéro chômeur longue durée à l’épreuve des contraintes budgétaires
Le big bang fiscal des économistes face au péril climatique et économique
« Le système international actuel est ploutocratique » : le scénario choc de Thomas Piketty pour une planète soutenable en 2100