Les archives de La Tribune


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Tribunes

La guerre des générations aura-t-elle lieu au sein des entreprises ?

OPINION. Les dirigeants d'entreprises sont-ils prêts à répondre favorablement aux exigences et aspirations nouvelles qu'expriment celles et ceux qui viennent à peine de quitter les bancs de leur école d'ingénieurs ou de commerce ? Oui, si l'on en croit les conclusions de l'étude L'entreprise en 2030 : Regards croisés jeunes diplômés et cadres dirigeants réalisée par l'Institut Bona fidé en partenariat avec l'Ifop pour le compte d'Arthur Hunt Transition. Au prix d'une reconfiguration complète des structures de l'entreprise. Par Gwënola Dubois-Dorkel, Directrice Générale d'Arthur Hunt Transition

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Industrie financière

Spéculer avec ChatGPT ? Le conseil en investissement s’empare de l’IA générative 
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Va-t-on devenir des investisseurs hors pair à la tête d'un solide patrimoine grâce aux conseils de l'intelligence artificielle générative ? Outre-Atlantique, la course est lancée entre les poids lourds de la finance. En France, les banques françaises, telles BNP Paribas et la Société Générale, expérimentent les nouveaux usages de ces assistants de nouvelle génération.

La conférence, animée par la journaliste Aliette Hovine (à gauche), réunissait de gauche à droite : Nicolas Scelles, chercheur auprès de la Business School of Manchester Metropolitan University, Daniel Karyotis, directeur général de la Banque Populaire ARA, Wladimir Andreff, professeur honoraire de Sciences économiques à l'Université Paris 1 Panthéon Sorbonne et Christophe Lepetit, chargé d'études économiques au Centre de droit et d'économie du sport de Limoges.
Attractivité - La Tribune AURA

Jeux olympiques : « L'étude d'impact économique ne donne aucune légitimité à engager des dépenses » (Christophe Lepetit) 
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ENTRETIEN- Réunis à Lyon à l'occasion de la 15e édition des Journées de l'économie, organisées du 14 au 16 novembre par la Fondation Innovation et Transitions, Wladimir Andreff, président de l'observatoire de l'économie du sport, et Christophe Lepetit, chargé d'études économiques au Centre de droit et d'économie du sport de Limoges, ont répondu aux questions de La Tribune au sujet du financement des Jeux olympiques. Si les surcoûts sont, selon eux, mot d'ordre en raison de la structure même de la procédure de sélection d'une candidature, une partie des questions de société ne sont pas...

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Stratégies

1 milliard de dollars: Dubai veut révolutionner le secteur aéronautique avec un centre MRO géant d'envergure mondiale 
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Dubaï frappe un grand coup dans l'industrie aéronautique mondiale avec l'annonce d'un investissement de 950 millions de dollars pour un centre MRO révolutionnaire. Ce projet ambitieux, situé au cœur de Dubai World Central, est une démonstration éclatante de la vision futuriste et de l'engagement de Dubaï envers l'innovation et la durabilité dans l'aviation.

La dernière rencontre physique entre Xi Jinping et Joe Biden s'est tenue le 15 novembre 2022 à Bali (Indonésie), à l'occasion d'un G20.
International

« En se rendant aux États-Unis, Xi Jinping cherche surtout à relancer les investissements américains en Chine » (Marc Julienne, Ifri) 
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ENTRETIEN - Ce mercredi, le président des Etats-Unis, Joe Biden, reçoit son homologue chinois, Xi Jinping, à San Francisco. Une première depuis un an. Rivalité commerciale, dossier taïwanais, conflit ukrainien, climat... Les sujets au menu sont nombreux et suscitent une attente majeure. Peut-être trop ? Marc Julienne, chercheur et responsable des activités Chine à l'Institut français des relations internationales, apporte son éclairage.

Luca de Meo, le directeur général de Renault, prévoit une valorisation d'Ampere entre 8 et 10 milliards d'euros.
Automobile

Voiture électrique : Ampere, le pari risqué de Renault 
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Le Capital Market day d'Ampere, l'événement consacré à la filiale regroupant les activités électriques et logicielles de Renault, a lieu ce mercredi 15 novembre. À cette occasion, le groupe dévoilera la stratégie d'Ampere qui entrera en Bourse au printemps prochain. La valorisation de cette entité devrait permettre des investissements importants dans l'électrique. Néanmoins, cette introduction en Bourse pourrait pénaliser la valeur du groupe. Explications.

Le Beaujolais, avec ses 12 AOC, représente 14.500 hectares de vignes pour 580.000 hectolitres de vin produits en 2023.
Agriculture - La Tribune AURA

Viticulture : « Dans le Beaujolais, pas question d’arracher, nous sommes en sous-production » (Philippe Bardet, président d’Inter Beaujolais) 
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À l’occasion de la sortie du Beaujolais nouveau ce jeudi 16 novembre, Philippe Bardet, le président d’Inter Beaujolais (l’interprofession des vins AOC du Beaujolais), fait le point pour La Tribune sur la santé du vignoble Beaujolais (14.500 hectares s’étendant du sud de Mâcon jusqu’au nord de Lyon). Cette nouvelle édition devrait être équivalente à l’année passée, soit 15 millions de bouteilles environ. Plus globalement, le principal défi des vins Beaujolais n’est actuellement pas celui de la demande, contrairement à d’autres vignobles comme le Bordelais qui va démarrer une campagne...

Les dernières optimisations vont être menées sur le pilote industriel mis au point par Orano à Bessines-sur-Gartempe. (crédits : Orano, Cyril Crespeau)
Business - La Tribune Bordeaux

Recyclage des batteries : Orano optimise son pilote industriel en Haute-Vienne 
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« Tous les feux sont au vert ! » La technologie de recyclage de batteries au lithium-ion des véhicules électriques a franchi une nouvelle étape sur le site Orano de Bessines-sur-Gartempe (Haute-Vienne) avec la mise au point d'un pilote industriel avant la phase d'industrialisation prévue en 2026 pour recycler des centaines de milliers de batteries de véhicules électriques par an.

MH-60M du 160th SOAR durant un entrainement aux appontages sur l'USS Coronado (LCS 4)(28 juillet 2021).
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Défense

Crash d'un très rare hélicoptère des Forces spéciales américaines en Méditerranée orientale

Le 11 novembre, un hélicoptère MH-60M des Forces spéciales américaines s’est crashé au sud-est de Chypre. Il effectuait alors une manœuvre d’entrainement au ravitaillement en vol. Cinq militaires américains sont décédés et ce, malgré le déploiement de trois avions de patrouille maritime et d’un destroyer. Cet hélicoptère est une version modifiée pour les besoins des Forces spéciales américaines.