Le Ghana veut construire un nouveau port de pêche
Espoir Olodo, Agence Ecofin
Le futur port doit offir des installations plus sûres et confortables pour les activités des communautés locales de pêcheurs.
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Espoir Olodo, Agence Ecofin
Le futur port doit offir des installations plus sûres et confortables pour les activités des communautés locales de pêcheurs.
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Les autorités ghanéennes envisagent de construire un nouveau port de pêche moderne à Shama, dans la région Occidentale du pays. Selon des déclarations faites le mercredi 10 juin par Emelia Arthur, le ministre de la Pêche et de l’Aquaculture, les préparatifs du projet sont à un stade avancé, et les autorités ont d’ores et déjà identifié le site et le périmètre des travaux.
Le futur port doit améliorer de manière significative les opérations de débarquement et de manutention de poissons, tout en offrant des installations plus sûres et plus confortables pour les communautés locales de pêcheurs. Ce nouveau projet est de nature à consolider la région Occidentale comme centre névralgique pour l’activité de pêche, le commerce de poisson et les services associés. D’après la Commission des Pêches du Ghana, la zone concentre déjà près de 33 % des sites de débarquement et 25 % des infrastructures portuaires halieutiques du pays.
L'initiative vient s’ajouter à une série d’investissements réalisés par le gouvernement au cours des dernières années pour renforcer sa façade maritime. En septembre 2024, l'ex-président Nana Addo Dankwa Akufo-Addo inaugurait ainsi le port de pêche de Jamestown, dans la capitale Accra. Présentée comme une infrastructure destinée à transformer le visage d’un quartier historique de la pêche artisanale, ce port a coûté 60 millions USD (environ 51,75 millions d'euros) pour des travaux qui ont débuté en 2018.
Il comprend des quais d’accostage améliorés, un entrepôt frigorifique d’une capacité de stockage de 200 tonnes, des aires de réparation de bateaux et des espaces commerciaux plus organisés. Plus à l’ouest, le port de pêche d’Elmina a fait l’objet d’un vaste chantier de mise à niveau d’un coût de 84 millions d'euros. Son extension inaugurée en 2023 a vu la création d'un bassin plus profond, de nouveaux quais pour améliorer les conditions de débarquement, ainsi que d'installations de manutention/transformation.
L’annonce d’un nouveau port de pêche s’inscrit dans un contexte globalement préoccupant pour les ressources halieutiques au Ghana. Alors que selon le Département américain de l’agriculture (USDA), le poisson fournit environ 60% des protéines animales consommées dans l’alimentation, le pays fait doit faire face à une baisse des captures depuis plus de deux décennies.
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Les données de l'Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO) montrent que le Ghana peine à retrouver son pic de capture de près de 497 000 tonnes atteint en 1999. En 2023, les prises ont été estimées à 384 000 tonnes, soit un niveau inférieur à une demande comprise entre 700 000 et 1 million de tonnes. Ce déclin s’explique notamment par une surpêche liée à la multiplication des bateaux artisanaux, semiindustriels et industriels, la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN), ainsi que les effets du changement climatique sur les écosystèmes marins et les routes de migration des poissons.
La flotte au Ghana compte aujourd’hui plus de 14 000 embarcations, dont environ 97 % opérant dans le segment artisanal, avec plus de 260 sites de débarquement dispersés le long des côtes, ce qui complique fortement le contrôle et la régulation. Les autorités entendent améliorer la gouvernance des pêcheries, le contrôle des licences et la lutte contre les débarquements illégaux.
Le Parlement a notamment ratifié l’Accord de l’OMC (Organisation mondiale du commerce) sur les subventions à la pêche, et s’emploie à adapter sa législation pour éliminer les subventions qui contribuent à la surpêche et à la pêche illégale, tout en préservant le soutien aux petits pêcheurs et à la sécurité alimentaire.
Espoir Olodo, Agence Ecofin
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