Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Visuel du futur site d’assemblage de dirigeables de Flying Whales dont les travaux doivent débuter en septembre 2026 à Laruscade, en Gironde. Chaque hangar mesure 240 mètres de long pour 70 mètres de haut.
GAAMMA – Goudchaux Architecte & Associés et Mamou-Mani Ltd.
Après avoir validé plusieurs étapes clés pour construire à Laruscade, 40 kilomètres au nord de Bordeaux, le site d’assemblage de ses gigantesques dirigeables, Flying Whales est en passe d’assurer son avenir financier. L’entreprise tricolore projette de construire puis de faire voler en 2029 dans le ciel girondin le LCA60T, un ballon dirigeable de 200 mètres de long capable de transporter jusqu’à 60 tonnes de marchandises. Un engin destiné aux marchés du bois, des énergies renouvelables, du fret maritime et d’applications logistiques variées.
Pour financer ce projet industriel aussi ambitieux que risqué, l’entreprise fondée en 2012 par Sébastien Bougon a déjà levé plus de 300 millions d’euros en plusieurs fois, dont 80 millions d’euros d’argent public. La Région Nouvelle-Aquitaine, l’État du Québec, la Principauté de Monaco figurent ainsi parmi les actionnaires historiques aux côtés du fondateur et d’investisseurs tels qu’Air Liquide, Aéroport de Paris, Bouygues, les fonds Sogecap (Société Générale) et French Tech Souveraineté et la holding Temaris.
Mais Flying Whales consomme beaucoup de cash et s’attèle depuis bientôt deux ans à boucler une nouvelle augmentation de capital de 150 millions d’euros pour lui permettre de voir venir jusqu’à fin 2028.
Selon nos informations, l’entreprise annoncera d'ici fin mai une première tranche d'au moins 105 millions d’euros sécurisée auprès de ses actionnaires historiques mais aussi de cinq nouveaux investisseurs français. Contactée, l'entreprise Flying Whales, n'a pas souhaité réagir.
