Le premier vol la capitale de l'Ethiopie, Addid Abeba, s'est posé jeudi 2 juillet dernier sur le tarmac du 5e aéroport français, Lyon Saint-Exupéry, opéré par Vinci Airport.
Depuis jeudi dernier, l'aéroport de Lyon a ajouté une nouvelle compagnie à son carnet de vol : Ethiopian Airlines propose désormais trois liaisons hebdomadaires (via Genève) entre Lyon et la capitale de l'Ethiopie, Addis-Abeba. Un premier pas vers les ambitions XXL de la première compagnie africaine, dont le futur hub mondial à Bishoftu se rêve comme une nouvelle plaque tournante mondiale.
A Lyon, une nouvelle porte sur l'Afrique de l'Est s'ouvre. Après Paris et Marseille, le porte-étendard du réseau Vinci, Lyon Saint-Exupéry, accueille en effet depuis jeudi 2 juillet la compagnie Ethiopian Airlines, à raison de 3 vols hebdomadaires par semaine (via un arrêt obligatoire à Genève) opérés en Airbus A350 vers la capitale du pays, Addis Abeba.
Un hub majeur pour la compagnie détenue à 100% par l'Etat éthiopien, et qui se pose comme la première en Afrique, avec plus de 160 destinations à l'échelle de cinq continents et une flotte de près de 170 appareils.
Les passagers lyonnais pourront ainsi bénéficier de correspondances à destination de 65 aéroports africains ainsi que vers l’Asie et le Moyen-Orient, dont 26 destinations africaines inédites au départ de Lyon.
« Nous avions déjà identifié ce marché comme un levier potentiel, à la fois sur le plan du tourisme et du business, y compris dans le domaine du cargo, car cette ligne permet d'opérer également du fret aérien », souligne Elodie Demonceaux, directrice commerciale et marketing de Lyon Aéroport.
Ethiopian devient ainsi la 43e compagnie au départ de Lyon, et vient rejoindre les six autres nouvelles destinations créées en 2026 : Mykonos (Grèce), Izmir (Turquie), Catane (Sicile) et Alghero (Sardaigne), Keflavik (Islande) et Tivat (Montenegro).
Le trafic international toujours support
Après le Moyen-Orient avec la compagnie Emirates (bousculée ces derniers mois par le conflit au Moyen-Orient) et le Canada (avec les compagnies Air Transat et Air Canada), l'aéroport de Lyon s'offre ainsi une porte d'entrée vers l'Afrique de l'Est. Ainsi qu'une nouvelle ligne long-courrier.
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« Pour nous, il s'agit d'une annonce importante qui s'inscrit dans la dynamique de développement international, qui est poussée depuis plusieurs années sous l'impulsion de Vinci Airports et marquée par une forte hausse de ces trafics », souligne Elodie Demonceaux.
Car pour le 5e aéroport français qui a accueilli, l'an dernier, 10,7 millions de passagers (contre un record de 11,74 millions de passagers « avant-covid« en 2019), le trafic vers l'international reste un levier stratégique de développement. Il a d'ailleurs grimpé de 62% (avant-Covid) à près de 79% aujourd'hui, toutes destinations confondues.