Au coeur de la zone logistique de l'Aéroport Lyon-Saint-Exupéry, les nouveaux entrepôts poussent les uns après les autres. Dernier en date, celui construit par Prologis pour WFS. Un chantier qui signe aussi une montée en puissance pour ce dernier.
Parmi les leaders des services aéroportuaires, le géant WFS est sur le point de prendre possession de son nouveau bâtiment, au coeur de l'Aéroport Lyon Saint-Exupéry. Un nouveau site qui doit lui permettre de monter en puissance dans l'industrie pharmaceutique et confirme, pour l'aéroport lyonnais, sa stratégie de développement du fret.
Ce qui était encore, il y a quelques années un terrain inoccupé et verdoyant a vu jaillir en quelques mois plusieurs nouveaux bâtiments logistiques flambant neufs. Depuis l'an dernier, plusieurs grands noms du secteur se sont installés ou réinstallés dans de nouveaux entrepôts sur la zone du CargoPort à proximité de l'Aéroport Lyon Saint-Exupéry, quittant souvent la zone historique pour des emplacements plus grands, plus modernes et plus stratégiques. Après DHL, UPS ou encore Amazon, c'est au tour de Prologis de signer sa première implantation, rue du Portugal, pour son client WFS (Worldwide flight services).
Acteur et opérateur lyonnais de services aéroportuaires pour les compagnies aériennes et les transitaires, celui-ci s'offre ainsi un nouveau site qui lui permet de regrouper sous un même toit ses services, jusqu'ici séparés en quatre entités, au plus près des pistes d'atterrissage.
Un contrat de promotion immobilière a été signé entre le groupe em2c et Prologis afin de développer ce projet pour le compte de l'opérateur de services logistiques, qui a signé un bail en l’état futur d’achèvement d’une durée de 20 ans. Le montant total du projet s'élève à plusieurs dizaines de millions d'euros, confie Prologis, qui ne souhaite pas communiquer le montant exact.
Moderniser et réunir l'activité
Désormais à proximité des pistes, comme son voisin DHL, WFS bénéficiera d'ici fin août, date à laquelle le bâtiment sera livré, d'une surface de 25.000 m2 répartis en trois cellules et 3.000 m2 de bureaux pour ses clients. Le tout réparti sur 270 m de long et 13 mètres de hauteur.
Traversant, celui-ci permettra de «récupérer le fret côté ville et le transférer jusqu'au pied de l'avion pour tous types de flux, de l'enveloppe à la caisse de 10 tonnes en passant par des colis dangereux dans les mêmes conditions » au sein d'un même espace, présente Emmanuel Constant, responsable de l'agence régionale WFS sur Lyon.
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