L'ancien chef d’État-Major de l’armée de l’Air et de l’Espace sera chargé de décliner la flotte d'avions du jeune constructeur pour les marchés militaires et d'accompagner l'essor de son drone MALE.Recrue cinq étoiles pour Aura Aero. Le constructeur aéronautique toulousain vient d'annoncer l'arrivée du général Mille au poste de Chief Defense Officer.
Ancien chef d’État-Major de l’armée de l’Air et de l’Espace entre 2021 à 2024 et engagé dans de nombreuses opérations extérieures (Tchad, ex-Yougoslavie, Kosovo, Arabie Saoudite, Sahel), il aura pour mission de décliner la flotte du jeune constructeur pour les marchés militaires.
Aura Aero a commencé à livrer ses premiers avions de voltige Integral R avec la cible de délivrer « 10 à 12 avions d'ici la fin de l'année ». Pour sa part, ERA, futur avion de transport régional hydride de 19 places, a désormais passé la barre des 10 milliards d'euros pour 650 précommandes avant même le premier vol de son aéronef.
« Chaînon manquant en Europe »
Le général Mille accompagnera également l'essor d'Enbata, son futur drone MALE (moyenne altitude longue endurance). Aura Aero fait partie des cinq sociétés sélectionnées au dernier salon du Bourget par le ministère des Armées et la Direction générale de l'armement dans le cadre d'un appel à projets drones.
Développé en collaboration avec Safran, Thales et Aresia, le drone toulousain pourra effectuer du renseignement stratégique longue portée (ISR), de la reconnaissance armée, de la guerre électronique, de la surveillance maritime, du relais de communication ainsi que des opérations de lutte anti-drones. D'une masse maximale de 2 tonnes, Enbata pourra porter jusqu'à une tonne de charge utile et disposera d'une autonomie pouvant aller jusqu'à 55 heures.
« ll n'existe pas à proprement parler d'acteurs européens développant un drone MALE. Le programme Eurodrone est beaucoup plus imposant (avec 26 mètres d'envergure et une capacité d'emport de plus de deux tonnes, NDLR). Notre aéronef fera 17 mètres d'envergure, ce qui représente le chaînon manquant en France et en Europe sur ce segment », rappelait Jérémy Caussade au salon du Bourget.
