Selon Robert Brovdi, le commandant des forces de drones ukrainiens, 116 navires russes ont été frappés en neuf jours, dont 11 dans la nuit de lundi à mardi.
La guerre des drones est toujours particulièrement efficace dans le conflit russo-ukrainien. L'Ukraine vise particulièrement des infrastructures d'hydrocarbures pour tenter d'assécher la capacité de Moscou à financer son effort de guerre. Ces frappes ont causé des pénuries et difficultés d'approvisionnement en carburant dans la plupart des régions russes et en Crimée annexée. Mardi, Robert Brovdi, le commandant des forces de drones ukrainiens, a aussi indiqué qu'en neuf jours, 116 navires russes, présents en mer d'Azov, avaient été frappés, dont 11 dans la nuit de lundi à mardi.
Ces dernières semaines, Kiev a intensifié les frappes en représailles aux bombardements du Kremlin qui endeuillent quasi-quotidiennement son territoire depuis le début de l'offensive russe à grande échelle contre l'Ukraine, en février 2022. Des frappes de drones ukrainiens ont également touché vendredi des infrastructures pétrolières et le port de Taganrog située sur la mer d'Azov, où les autorités ont annoncé l'évacuation d'habitants à cause d'un incendie.
Routes alternatives
La Russie a dit mardi examiner des « routes alternatives de transport » en mer d'Azov et pourrait y limiter le trafic, alors que l'armée ukrainienne a indiqué avoir frappé plus d'une centaine de bateaux ces neuf derniers jours. La mer d'Azov, située entre la Russie, la partie sud de l'Ukraine occupée par l'armée de Moscou et la Crimée annexée, est une voie de transport importante pour les produits agricoles ainsi que pour l'approvisionnement de la Crimée.
Le ministre de l'Agriculture a assuré sur Telegram que « la situation » en mer d'Azov « n'aura aucune incidence sur l'approvisionnement du marché intérieur en produits alimentaires, ni sur les capacités d'exportation de notre pays ». Il a précisé que des « itinéraires alternatifs » étaient « en cours d'élaboration », ajoutant que « la logistique des livraisons » pourrait être « réorientée », « compte tenu des importantes capacités de transbordement des cargaisons agricoles dans différentes régions de la Russie ».
De son côté, le ministère russe des Transports a assuré lui aussi sur Telegram prendre « toutes les mesures nécessaires pour assurer la logistique des cargaisons, compte tenu de la fréquence croissante des attaques ennemies contre des navires civils dans la zone de la mer d'Azov ». « Les armateurs mettent en œuvre des mesures visant à protéger leurs flottes. Les capitaines de port travaillent à améliorer les flux de trafic et à réduire les temps d'escale des navires », poursuit le ministre, qui ajoute que « si nécessaire », les cargaisons seront « transférées vers d'autres modes de transport ».
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