En construction, l’activité EMR du port de Brest ne pèse pas encore de manière encore significative mais a comptabilisé le transport de 60 582 tonnes de composants sur le terminal EMR contre18 000 en 2024.
En 2025, BrestPort a consolidé ses principales activités, dont le commerce. Mais la plateforme reste concentrée sur la montée en puissance, à l’horizon de 2030, de son activité liée aux énergies marines renouvelables.
Éolien posé, éolien flottant : capitalisant sur sa façade littorale, la plus étendue de France, ses courants puissants et des vents réguliers, la Bretagne mène une politique volontariste en faveur du développement des énergies marines.
Sur le port de Brest, propriété du Conseil régional, cela se traduit par une ambition et des investissements massifs afin d'asseoir une position de hub stratégique dédié aux énergies marines renouvelables (EMR). Selon le bilan 2025 établi par la direction de la société gestionnaire Brestport, l’activité autour des éoliennes est « restée soutenue » et a permis d’enregistrer le transport de 60 582 tonnes de composants sur le terminal EMR, contre 18 000 en 2024.
En comparaison avec les 2,65 millions de tonnes comptabilisées dans les résultats 2025 du port de Brest, dont le chiffre d’affaires a progressé de 1,3 % à 23,3 millions d’euros, l’activité EMR ne pèse pas encore de manière significative et reste dépendante de l’installation d’industriels sur le site.
Après le départ du consortium espagnol Navantia-Windar qui s’y était ancré pour assembler des éléments des jackets du parc éolien offshore de Saint-Brieuc, l’absence de la publication par l’État de la nouvelle programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE), attendue depuis 2023, ne facilite pas les décisions industrielles.
« Les éléments du prototype éolien flottant d’Eolink sont prêts pour un assemblage imminent », espérait quand même le président du directoire de BrestPort, Christophe Chabert, le 16 janvier lors de la présentation des résultats 2025. L’entreprise brestoise développe une solution intégrée turbine-flotteur adaptée à l'éolien flottant et travaille sur un prototype de 5 mégawattts (MW) composé d’une structure flottante de forme carrée de 52 mètres de côté et surmontée d’une superstructure pyramidale de 150 mètres de haut.
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