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Les sous-traitants automobiles français se détournent de leur secteur pour assurer leur pérennité.
ANI - REUTERS - GLEB STOLYAROV
C’est un cinquantième anniversaire à ne pas louper pour le groupe SAB. Un demi-siècle doit se fêter en grande pompe. Mais dans les coulisses, on s’active surtout pour assurer la pérennité de la société familiale installée dans la Loire. Jusqu’en 2023, l’industrie automobile apportait à elle seule pas moins de 100 millions d’euros de chiffre d’affaires au groupe industriel, soit 70% de son activité. « Nous avons connu un fort développement, en grande partie grâce au moteur thermique. Avec une innovation, nous avons drastiquement réduit le coût de fabrication d’un corps de pompe injection pour moteur diesel », retrace Philippe Collange, membre du comex du groupe SAB.
Mais depuis ce pic de 2023, les volumes de commandes sont en baisse, et les perspectives pour les années futures ne sont pas plus rassurantes. Dès lors, la diversification anticipée est devenue une obligation pour l’ETI industrielle, afin d’éviter un risque de casse sociale et, in fine, une perte de savoir-faire cruciaux pour la pérennité de SAB. Le groupe a donc décidé de faire son entrée sur le marché du vélo électrique, en proposant à ses acteurs un cadre de vélo en aluminium moulé et monobloc, sans soudure apparente.
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Le groupe SAB, qui compte neuf sites industriels dont un au Mexique, a entre-temps dû faire face à d’autres mauvaises nouvelles, rendant encore plus légitime son désengagement partiel de l’industrie automobile. Des programmes de véhicules électriques et hydrogènes, pour lesquels SAB avait été fléché comme fournisseur ont été reportés voire abandonnés. « Par exemple, Stellantis a abandonné Symbio, qui était notre client, sur les véhicules hydrogènes. Nous avons travaillé trois ans avec eux pour concevoir dix références de pièces que nous devions aussi produire », explique celui qui est aussi en charge du développement du marché de la mobilité douce. Des volumes que les usines françaises du groupe familial ne verront jamais.
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