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L'usine de Framatome, à Saint-Marcel en Saône-et-Loire
Cyrille Dupont
Avec le contexte géopolitique actuel, la France bénéficie d’une visibilité accrue sur ses commandes civiles et militaires, portée notamment par le renouvellement des flottes, le développement des sous-marins de nouvelle génération et les enjeux de transition énergétique. En parallèle, l'Hexagone se positionne comme la neuvième puissance en tonnage, soit le volume total de marchandises transportées.
« Avec plus de 58 200 emplois directs, un chiffre d’affaires en croissance qui atteint aujourd’hui 16 milliards d’euros, et un ancrage territorial qui irrigue l’ensemble des régions maritimes et ultramarines, notre filière demeure un vecteur essentiel de création de valeur, de technologies avancées et d’emplois qualifiés », souligne Pierre-Éric Pommellet, président du GICAN, le syndicat professionnel qui fédère plus de 320 industriels et organisations du secteur maritime français.
Si cinq régions littorales concentrent l’essentiel de l’activité visible, la filière repose en réalité sur un maillage industriel beaucoup plus large. « L’industrie navale ne se limite pas aux chantiers : elle s’appuie sur des territoires de l’intérieur qui fournissent des composants critiques, souvent irremplaçables », rappelle Monica Lopez, responsable des affaires économiques, statistiques et fiscales du GICAN.
Dans ce paysage, la Bourgogne-Franche-Comté occupe une place singulière. Avec 200 millions d’euros de chiffre d’affaires consolidé en 2024, 21 établissements et environ 1 % des emplois nationaux du secteur, la région affiche le plus faible poids économique naval parmi les régions métropolitaines.
Mais cette faiblesse masque une spécialisation qualitative : propulsion, énergie, nucléaire, métallurgie avancée et câbles sous-marins, autant de briques technologiques essentielles aux programmes navals civils et militaires.
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Propulsion, nucléaire, matériaux : le cœur stratégique régional
La Bourgogne-Franche-Comté concentre des compétences critiques pour la défense navale. Framatome y joue un rôle central avec plusieurs sites stratégiques. Au Creusot, la forge et l’usinage de composants lourds destinés aux réacteurs civils et à la propulsion navale constituent un savoir-faire unique en Europe. À Montbard, la production de tubes en aciers inoxydables et alliages nickelés alimente directement les chaufferies nucléaires des sous-marins français. « Ces sites sont des maillons essentiels de la souveraineté industrielle et militaire française », insiste Monica Lopez.
