Qu'ils soient simple chef de groupe ou directeur du marketing et des ventes, les cadres belges ont quasiment tous droit à un véhicule de fonction. C'est ce qui ressort de l'étude Maesina sur les salaires dans les fonctions marketing et commercial en France et dans le reste de l'Europe.

D'une façon générale, la mise à disposition d'une voiture s'est imposée en quelques années comme un élément clé de la rémunération. Pourtant, en France, cette pratique reste un peu moins développée qu'en Allemagne ou en Italie.

Si parmi les directeurs du marketing et les directeurs commerciaux, la voiture de fonction est la règle pour plus de 75% d'entre eux, il n'en va pas du tout de même pour les chefs de groupe dont une petite minorité en bénéficie. Quant aux Britanniques, ils pâtissent de règles fiscales favorisant le remboursement des frais kilométriques. Libres à eux cependant de rouler en Jaguar ou en BMW pour profiter d'une prise en charge financière plus conséquente.