En projet depuis de nombreuses années, une infrastructure autoroutière sous concession devrait bien être construite entre Toulouse et Castres. En déplacement jeudi 17 mai dans la Ville rose, la ministre des Transports Élisabeth Borne a confirmé aux élus tarnais venus à sa rencontre sa volonté de voir aboutir ce projet le plus rapidement possible. La déclaration d’utilité publique devrait être publiée dans les prochaines semaines.À quand une autoroute reliant Toulouse à Castres ? La réponse de l'État est imminente. Lors de sa visite jeudi 17 mai à Toulouse, la ministre des Transports, Élisabeth Borne a rencontré à la mi-journée à la préfecture de Toulouse une délégation favorable à ce projet, composée d'élus tarnais, des co-financeurs du projet et de représentants des Laboratoires Pierre Fabre implantés à Castres. Une réunion durant laquelle la ministre a assuré que l'autoroute se fera dans les meilleurs délais possibles.
"Lors de cet échange, j'ai confirmé que j'ai transmis le dossier de déclaration d'utilité publique au Conseil d'État il y a quelques jours et que cette déclaration d'utilité publique sera signée au mois de juillet. Après cela, on devra choisir un concessionnaire. Cette autoroute fait vraiment partie de mes priorités parce qu'elle illustre très bien la situation d'un certain nombre de territoires qui sont en difficultés car ils n'ont pas une bonne desserte routière vers une métropole", a déclaré l'ancienne présidente de la RAPT au journal régional de France 3 jeudi 17 mai.
Reste tout de même la question de la date des travaux de réalisation de cette liaison autoroutière entre Toulouse et Castres. Et pour la définir, la ministre des Transports devra trancher d'ici la fin du mois de mai entre les trois scénarios proposés par le rapport Duron établit par le Conseil d'orientation des infrastructures. Celui-ci devait proposer au gouvernement les infrastructures routières et ferroviaires qu'il juge prioritaires tout en y insérant des hypothèses de financement. Rendu en février dernier, le rapport Duron préconise une réalisation entre 2023 et 2027 dans le scénario 1 contre 2018 à 2022 dans les scénarios 2 et 3. La date retenue apparaîtra dans la loi des Mobilités qui sera présentée prochainement par Élisabeth Borne.
Toulouse-Castres en 45 minutes
Quel que soit l'arbitrage choisit par le gouvernement, cette décision signifiera le coup de sifflet final d'un débat qui entoure ce projet depuis plus de dix ans désormais. Pendant ce temps, les Laboratoires Pierre Fabre, l'hôpital de Castres-Mazamet et d'autres entreprises pour ne citer qu'eux, peinent à se développer et à recruter des collaborateurs, selon les partisans de l'autoroute.
