S’il est connu comme gestionnaire du réseau public de distribution d’électricité, le groupe travaille aussi en région à de multiples sujets dont l’innovation n’est pas absente, bien au contraire. A Marseille, c’est l’intelligence artificielle et ce que la data permet de prévoir qui est au cœur des travaux menés aux côtés, notamment d’Aix-Marseille Université. Le tout dans un esprit qui vise à développer fortement le recours aux EnR. Et le sujet est vraiment d’actualité.3 millions de clients, 3.000 collaborateurs et un investissement de 350 millions d'euros chaque année... Trois données chiffrées qui résument ce qu'Enedis représente en Provence Alpes. Un groupe, qui, sur son territoire, est très engagé en matière de développement des énergies renouvelables.
« Nous avons beaucoup d'ambitions autour des énergies renouvelables, nous allons multiplier par 3 ou 4 le déploiement des EnR en France d'ici les prochaines années. Dans la région, le photovoltaïque est dans une belle dynamique. A Marseille nous enregistrons une croissance de 40% par an de raccordement aux EnR. Notre travail est de raccorder au réseau électrique et comme nous voulons aller vite et diviser par deux le temps de raccordement, nous nous appuyons sur des prestataires, soit 250 entreprises locales », précise Cédric Boissier le directeur régional Provence Alpes du Sud.
Participer à déployer les infrastructures nécessaires
Enedis qui veut donc pousser l'usage des énergies renouvelables et qui a été l'une des parties prenantes, aux côtés d'autres acteurs économiques, à avoir permis l'électrification des bateaux à quai, faisant de Marseille et de son port, une première tricolore, voilà plus de six ans. Si sur le sujet maritime, Enedis est aussi investie du côté de La Ciotat et de La Ciotat Shipyard, « il n'y a pas que les bateaux », souligne Cédric Boissier. Il y aussi les véhicules électriques, enjeu majeur pour le passage à une mobilité douce dans le quotidien. Mais qui dit mobilité électrique dit bornes de recharge, l'un ne pouvant pas se déployer et se démocratiser sans l'autre. 260 bornes ont, par exemple, été déployées l'an dernier, une centaine le sera dans les prochains mois. « Notre avons un équipement qui se renforce. Nous travaillons aussi avec les collectivités sur les grands projets de mobilité électrique. Comme le tram à Marseille, les bus - 600 vont être électrifiés - la nouvelle gare à saint-Charles qui voit le jour dans le contexte de la Ligne Nouvelle ».
