• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
ÉCONOMIE - La Tribune ToulouseDéveloppement économique - La Tribune ToulouseConjoncture - La Tribune ToulouseEmploi - La Tribune ToulouseFormation - La Tribune Toulouse

La Région prépare 2013: les principales orientations d'un budget d'1,2 Md€

Objectif News

Publié le 09 novembre 2012 à 15:10 - Mis à jour le 12 novembre 2012 à 17:04

Le Quotidien Numérique

18 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    « On se demande ce que ça va être au mois de septembre ou octobre » : les Vendéens tentent de faire face à une « sécheresse extrême »

  • 2

    Laurent Delahousse, journaliste : « Mes vacances sont un mélange d’improvisation et d’organisation »

  • 3

    Cyclisme : du changement dans la direction de l'équipe de Paul Seixas

  • 4

    Saturation du réseau électrique : 2 500 producteurs d’énergie renouvelable dans l’attente de solutions de raccordement

  • 5

    Formule 1 : Toto Wolff, des victoires qui valent des milliards

  • 6

    Olivier Guérin, professeur de médecine en gériatrie : « Notre mode de vie pèse davantage que notre génétique sur notre espérance de vie »

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
La région Midi-Pyrénées a examiné jeudi 8 décembre en séance plénière les orientations budgétaires pour 2013. Le budget devrait s'élever à 1,2 milliard d'euros. Le président du Conseil régional Martin Malvy estime que les finances sont saines, même si la situation « est difficile ». Il a également évoqué le rapport Gallois sur la compétitivité.

Martin Malvy l'affirme : oui, Midi-Pyrénées participera à l'effort budgétaire de l'État, mais « le budget 2013 financera les priorités que nous nous sommes fixées ». Le président du Conseil régional a annoncé qu'en 2013 les recettes seront pratiquement les même qu'en 2012 : « elles sont durement impactées par la réforme de la fiscalité locale imposée par le précédent gouvernement. Aussi, face aux hausses mécaniques des dépenses de fonctionnement, et tant qu'une nouvelle recette ne nous sera pas attribuée, nous aurons à limiter drastiquement nos dépenses de fonctionnement » prévient-t-il. Il a fixé six priorités de financement.

Six priorités

Le rail : le financement de la LGV Tours-Bordeaux-Toulouse, la poursuite du plan rail (développement du réseau) et la modernisation des gares constituent la priorité numéro un du Conseil régional.
Martin Malvy a par ailleurs évoqué une taxe sur les bénéfices des autoroutes : « La Commission des finances de l'Association des Régions de France - que je préside - a fait des propositions au Gouvernement, notamment pour financer les transports collectifs, c'est à dire, pour les Régions, les TER. Ce pourrait être une taxe sur les autoroutes, sur les réseaux numériques ou leurs usages. »

Les grands plans régionaux : parmi les grands chantiers en cours, le plan Aéronautique (130 M€ sur 2011-2014), le plan Cancer (32 M€ sur 2001-2014), et le plan Très haut-débit (50 M€ sur 10 ans). Martin Malvy a particulièrement insisté sur le plan Énergies Midi-Pyrénées (300 M€ sur 10 ans) : « la première année de mise en œuvre de ce plan a déjà permis la rénovation énergétique de 2 000 logements sociaux. Ce rythme doit encore progresser avec la création d'un opérateur régional, Midi-Pyrénées Énergies Investissement. »

Les nouvelles implantations en Midi-Pyrénées : un centre de recherche de l'Établissement français du sang, ainsi qu'une plateforme du Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives ( CEA) bénéficieront de crédits pour les études et les programmes immobiliers que ces deux projets vont nécessiter.

Éducation et formation : un 3e plan pluriannuel de travaux dans les lycées devrait être mis en place après l'achèvement des deux premiers, pour un montant total de plus de 1,3 milliard d'euros. Un effort sera fait selon Martin Malvy sur « la reconstruction du campus du Mirail et le développement des sites universitaires extérieurs à Toulouse ». Des crédits sont également réservés à l'Idex et à l'IRT.

Newsletter

Ma Tribune

L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.

Illustration de la newsletter Ma Tribune

Soutien à l'économie locale et à l'emploi : « La BPI ne sera pas la banque exclusive de l'économie régionale » affirme le président de Midi-Pyrénées. Martin Malvy tient à rappeler que la Région a ses propres dispositifs d'aide aux entreprises, citant notamment le futur fonds d'amorçage IRDinov. Le capital de Midi-Pyrénées Croissance devrait être augmenté. Sera également lancée en 2013 la première année du programme triennal d'aménagement et de valorisation des Grands Sites pour soutenir le tourisme.

Solidarité, culture et sport :
la Région compte enfin parmi ses priorités la lutte contre les discriminations homme femmes, le soutien aux handicapés, l'engagement pour la langue occitane, le spectacle vivant ( lancement du Pass Patrimoine) et le soutien aux pratiques et manifestations sportives.

Bonne capacité d'autofinancement

Malgré une conjoncture économique difficile, la Région garde la capacité d'autofinancement par habitant la plus élevée du pays. Avec 300 M€ sur ses fonds propres et des investissements prévus pour un montant de 450 millions d'euros, le Conseil régional devra faire un emprunt de 150 millions d'euros. Pour financer cette trésorerie, la Région souhaite entrer sur le « marché monétaire » afin d'avoir accès à de nouvelles ressources. L'agence de notation Fitch est donc en train d'évaluer la solidité financière de l'institution. «Je n'ai aucune inquiétude à ce sujet» a rassuré hier Martin Malvy.

Sur le rapport Gallois

Lors du vote du budget 2012 déjà, Martin Malvy l'avais prédit : « le budget 2013 sera difficile à boucler ». « Nous venons de vivre 10 années terribles de désindustrialisation » a-t-il déclaré hier lors de l'examen du budget 2013, faisant allusion au rapport Gallois sur la compétitivité remis au gouvernement en début de semaine. « C'est une analyse sans concession, un enseignement. Ce rapport a le mérite d'ouvrir les yeux de tous au sujet de la situation économique dramatique de la France ».

Sophie Arutunian et Mélanie Jorrion
©photo Rémi Benoit

En savoir plus:

Le vote du budget devrait avoir lieu le 22 décembre 2012

Le groupe Europe Écologie Les verts a réagit par communiqué à l'assemblée plénière du Conseil régional. Il regrette qu'aucune des propositions faites par les écologistes pour lutter contre les OGM n'ai été prise en compte. Le Groupe des élu-es Socialistes et Républicains ainsi que les Radicaux de Gauche ont déposé un vœu demandant au Ministre de l'Agriculture d'intervenir auprès de l'Union Européenne pour que soit revus les protocoles d'utilisation des OGM et également pour défendre la mise en œuvre d'un plan protéine non OGM à l'échelle européenne. Pour le groupe EELV " il ne paraît pas envisageable de demander à l'Union Européenne d'avancer sur ce dossier si notre Région n'est pas elle-même totalement exemplaire dans sa lutte contre les organismes génétiquement modifiés."

Objectif News

Sur le même sujet

« Petites lignes, grande cause » :  voilà le mot d'ordre lancé par la présidente de la région Occitanie, Carole Delga.

Carole Delga sonne l'alerte pour sauver les petites lignes de train en Occitanie

Alors que 1 000 kilomètres de lignes sont menacés en Occitane en raison de la vétusté des chemins de fer et du « manque de volontarisme de l’État », la présidente de la région Occitanie lance une pétition citoyenne et avance des propositions de financement.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Le chantier de l’A69 entre Toulouse et Castres.

Bras de fer de l'A69 : « Le Sénat est totalement dans son rôle », juge le rapporteur

Le Sénat a adopté en commission la proposition de loi de parlementaires tarnais pour faire redémarrer le chantier de l’autoroute entre Toulouse et Castres. Celle-ci permet de passer outre l’annulation, par la justice, des autorisations environnementales.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Photo d'illustration

« Trains de la colère » : les usagers de Paris-Orléans-Limoges-Toulouse dénoncent une ligne à l'abandon

Des centaines d’usagers et d’élus locaux des lignes Paris-Orléans-Limoges-Toulouse montent à la capitale ce mardi à bord de deux « trains de la colère ». Objectif : interpeller le gouvernement sur l’urgence d’investir dans ces axes jugés vitaux pour l’attractivité des territoires.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Carole Delga, présidente de la région Occitanie, et le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou à Toulouse.

En attendant la LGV Bordeaux-Toulouse, la Ville rose en surchauffe ferroviaire

Dernière métropole française non reliée à une LGV, Toulouse est paralysée par une saturation du trafic. A l’occasion de la venue de son PDG Jean-Pierre Farandou, la SNCF a dévoilé une tour de contrôle qui permet d'améliorer le cadencement des trains.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Photo d'illustration

Aéroport Toulouse-Blagnac : bras de fer pour réguler les vols de nuit

Six mois après la proposition du préfet d'interdire les décollages et de plafonner les arrivées en cœur de nuit à l'aéroport Toulouse-Blagnac, le gouvernement n'a pas encore tranché sur le sujet. Les riverains estiment la proposition insuffisante tandis que les compagnies low cost veulent l'assouplir.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Les opposants saisissent la Cour des comptes soupçonnant un important dérapage financier dans la construction de l'autoroute.

A69 : les opposants soupçonnent un important dérapage financier

Quatre parlementaires tarnais vont déposer un texte de loi pour valider les autorisations environnementales de l'autoroute. De leur côté, les opposants saisissent la Cour des comptes, pointant un important retard dans le chantier.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
C'est en effet la première fois en France que la justice annule la construction d'une autoroute pour des raisons environnementales.

Autoroute A69 : la justice met un coup d'arrêt « historique » au projet

Le tribunal administratif de Toulouse considère qu'il n'existe pas de raison impérative d'intérêt public majeur (RIIPM) justifiant la construction de l'autoroute A69 Toulouse-Castres. Cette décision est une grande première en France pour une autoroute.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
En juillet 2018, des crues torrentielles ont inondé le piémont ariégeois.

Inondations : l'Occitanie aux avant-postes de la résilience climatique

À cheval entre la Haute-Garonne et l’Ariège, la vallée de la Lèze est l’un des trois territoires européens participant à un programme doté de 15 millions d’euros pour expérimenter des mesures éponges afin de limiter l’impact des crues torrentielles et des sécheresses.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse