LVMH, Thales, Airbus… Les entreprises qui font rêver les étudiants des écoles de commerce et d’ingénieurs

Classement 2025 des entreprises qui font rêver les étudiants des écoles de commerce et d’ingénieurs (photo d'illustration).
Reuters

Classement 2025 des entreprises qui font rêver les étudiants des écoles de commerce et d’ingénieurs (photo d'illustration).
Reuters
Le 12 juin, le groupe suédois Universum, expert en image de marque employeur, a dévoilé son classement 2025 des entreprises les plus attractives aux yeux des étudiants français issus des grandes écoles de commerce et d'ingénieurs (niveau bac +4 à +5). Près de 24 000 élèves ont pu désigner les employeurs qui font le plus rêver leur génération.
Trois grandes tendances ressortent de cette édition 2025 : les banques regagnent en popularité et progressent auprès de l'ensemble des étudiants, tandis que les géants américains de la tech (Gafam), longtemps plébiscités, perdent du terrain. Côté ingénieurs, Thales crée la surprise en détrônant Airbus, qui dominait le classement depuis près de vingt ans. Du côté des étudiants en école de commerce, LVMH conserve sans surprise son statut d'employeur préféré.
En 2025, LVMH conserve sa place de leader incontesté dans le classement des entreprises les plus attractives auprès des étudiants en école de commerce, pour la vingt-et-unième année consécutive. Le groupe bénéficie d'une réputation solide, tant comme marque que comme employeur. Son attractivité auprès des étudiants en commerce est renforcée par des initiatives à destination des jeunes talents, telles que le LVMH Graduate Programs ou le LVMH Innovation Award.
Le secteur du luxe, dans son ensemble, reste en haut du classement. Malgré un léger recul, Hermès (3e) et Chanel (5e) conservent une forte attractivité auprès des étudiants, en se maintenant dans le top 5.
L'Oréal confirme sa 2e position, soutenue par ses engagements en matière de développement durable et d'inclusion. De leur côté, les banques gagnent du terrain : BNP Paribas (6e) fait une percée remarquée dans le haut du classement, tandis que JP Morgan atteint la 4e place. Ces résultats témoignent de l'influence positive des politiques de rémunération et des stratégies de recrutement ciblées dans les écoles et lors des forums étudiants par les banques (à l'image des dispositifs de « job dating » mis en place par BNP Paribas).
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À l'inverse, les géants de la tech connaissent un recul d'attractivité. Apple (7e) et Google (10e) enregistrent des baisses respectives de -1,6 % et -0,9 % par rapport à 2024. Air France, de son côté, poursuit sa progression (+1,4 %) et se hisse à la 8e place, grâce notamment à son programme NEXT GEN, qui séduit les jeunes diplômés en leur offrant une immersion de quatre ans dans l'univers du transport aérien.
Coup de théâtre dans le classement 2025 des employeurs préférés des futurs ingénieurs : après deux décennies de domination, Airbus cède sa première place à Thales. Grâce à une progression marquée (+1,7 %), Thales prend la tête du palmarès, porté par des investissements soutenus dans l'innovation et une stratégie de communication employeur efficace.
Airbus, bien qu'en léger recul au classement, continue de gagner en attractivité auprès des étudiants ingénieurs (+1 %). De son côté, Safran enregistre l'une des plus fortes hausses (+1,9 %) et consolide sa 3e place, juste devant Dassault Aviation. Ce quatuor de tête confirme la prédominance du secteur aéronautique et défense dans les aspirations professionnelles des futurs ingénieurs.
Si les entreprises du secteur aérospatial dominent largement le classement, les Gafam maintiennent leur attractivité. Google (5e), Microsoft (7e) et Apple (9e) séduisent toujours autant les étudiants ingénieurs, notamment grâce à leurs perspectives professionnelles dans des secteurs tech porteurs, comme le cloud computing, l'intelligence artificielle et la data.
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Air France (8e) continue également sa progression (+1,4 %). La compagnie aérienne se distingue par des actions concrètes en faveur de la transition énergétique, telles que l'utilisation de carburants d'aviation durables (SAF) et la modernisation de sa flotte, visant à réduire significativement son empreinte carbone.