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Transavia, filiale de Air France/KLM, a établi une base régionale à l'aéroport de Montpellier en juin 2020.
Frédéric Reglain
L'aéroport de Montpellier affiche des performances estivales « encourageantes », selon le président du directoire, Emmanuel Brehmer. Les 36 destinations proposées cet été ont attirés quelque 197.251 passagers en juillet (contre 151.735 en juillet 2021) et 212.229 en août (contre 168.125 en août 2021). Ce qui porte le trafic cumulé de l'aéroport depuis le 1e janvier jusqu'au 31 août à 1.190.198 passagers, contre 598.198 sur la même période en 2021.
Une performance que le dirigeant relie à la typologie du trafic, « essentiellement des vols moyen-courrier vers l'Europe et la Méditerranée, conjuguée à l'ouverture partielle de la base Transavia, à une montée en régime de compagnies comme Volotea ou EasyJet, et au maintien d'un haut niveau d'activité de compagnies telles que Air Arabia ».
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Autre bons chiffres que souligne Pascal Bigot, en charge le développement des lignes au départ de la plate forme aéroportuaire : un remplissage moyen de 145 passagers par vol - soit le plus élevé jamais enregistré - et une baisse de 15% des mouvements d'avions par rapport à 2019, ce qui signe une meilleure rentabilité (et une amélioration en termes de nuisances sonores et de pollution).
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