Les 5 infos business à retenir ce lundi matin (retraites, Rio-Paris, BCE, Système U, rétrofit)
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Les 5 infos business à retenir ce lundi matin
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Sans attendre l'allocution d'Emmanuel Macron, qui devrait évoquer ce soir (20 heures) dans une intervention télévisée les réformes à venir pour redonner du souffle à son quinquennat et tenter ainsi de tourner la page de la réforme de la retraite, les syndicats se tournent d'ores et déjà vers le 1er mai avec l'objectif de « casser la baraque ».

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Ce sera l'affaire de quelques secondes : ce lundi, le tribunal correctionnel de Paris va rendre son verdict sur l'accident du Rio-Paris, qui a fait 228 morts dans la nuit du 1er juin 2009. Une affaire qui secoue le monde de l'aéronautique depuis bientôt 14 ans, et qui voit Airbus et Air France accusés d'homicides involontaires. En quelques secondes, c'est une attente interminable qui va prendre fin pour les familles des victimes, même si celles-ci ne veulent pas entendre autre chose qu'une condamnation.

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La présidente de la BCE a rappelé que l'institution financière ne prévoyait pas de baisse des taux directeurs. Du fait des récents événements qui ont perturbé le secteur bancaire, Christine Lagarde a évoqué le risque d'un resserrement des conditions de crédit par les banques. Toutefois, elle s'est montrée optimiste quant à l'évolution de l'économie mondiale.

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GRAND ENTRETIEN - Dominique Schelcher, le directeur général de Système U, recevait vendredi 14 avril, Elisabeth Borne, dans le supermarché d'Hanches, en Eure-et-Loir. L'occasion pour le patron de la coopérative Système U de faire part à la Première ministre de ses inquiétudes face à l'inflation qui affecte les produits alimentaires. Il pointe les risques d'effondrement des ventes en magasin et lance un appel à l'ouverture sans tarder de nouvelles négociations commerciales pour faire baisser les prix.
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Le rétrofit électrique qui consiste à transformer les voitures thermiques en voitures électriques, parait être une solution économique et écologique de taille dans la transition écologique. Pourtant, trois ans après l'homologation, la filière peine à se déployer. À moins que l'on assiste à une accélération dans les prochains mois. Décryptage.

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