Un an après l'introduction de ses vélos en libre-service, Indigo weel lance son offre d'e-scooter électrique à Lyon, seconde ville française à bénéficier de ce service après Toulouse.Déjà expérimenté à Toulouse, le e-scooter électrique pourrait bien être la prochaine tendance à Lyon. Cohabitant avec les trottinettes et vélos, il permet de parcourir un peu plus de kilomètres que ses homologues de la mobilité urbaine, et d'atteindre des zones plus difficile d'accès, comme la Croix-Rousse ou le 5e arrondissement de Lyon. C'est en tout cas le pari d'Indigo weel (filiale du géant du stationnement et de la mobilité Indigo) pour la ville de Lyon.
"Aujourd'hui, il y a déjà beaucoup d'acteurs à Paris avec sept prestataires de trottinettes, trois de scooters... Nous souhaitons plutôt aller sur des marchés vierges, où il y a besoin d'une gamme de mobilité plus large. C'est le cas de Lyon," explique Jean Gadrat, directeur général d'Indigo weel.
Au cours des deux prochaines semaines, une centaine de ces scooters en libre-service - équivalent de 50 cc et limité à 45 km/h - seront déployés. D'ici au mois d'avril, la flotte pourrait grimper à 500 engins électriques. Tous les soirs, entre minuit et 5h du matin, les équipes mobiles viendront changer les batteries, dont l'autonomie monte jusqu'à 100 km.
Pas une première à Lyon
Grâce à la première expérimentation à Toulouse, l'entreprise connaît une partie des usages de ses clients : 30% de son activité journalière est réalisée aux alentours de 18h, chaque scooter est utilisé une fois par jour en semaine, et plusieurs fois en week-end.
A Lyon, la mise en place de ce nouveau service pourrait concerner au moins 5 000 utilisateurs.
"Il n'y a pas de conversion définitive d'un cycliste à un motocycliste. Les usagers utilisent les deux services en fonction de leur besoin. Ce que l'on constate, c'est qu'un vélo représente une dizaine, voire une quinzaine d'utilisateurs réguliers. Sur le scooter, je pense que l'on sera au-dessus des 10 utilisateurs par engin," avance Jean Gadrat.
Le gestionnaire de parking lyonnais LPA avait déjà tenté de proposer cette offre dans l'agglomération. Elle avait rapidement été abandonnée, faute de succès.
Pour Jean Gadrat, le service mis en place par Indigo weel bénéficiera d'un meilleur accueil.
La Tribune Auvergne-Rhône-Alpes
