En levant 100 M€, CVE renforce son capital… et sa stratégie
Laurence Bottero
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Il y a des phases dans le développement d'une entreprise qui sont davantage significatives que d'autres. C'est exactement ce que vit actuellement Cap Vert Energie. Installée à Marseille, la PME s'est positionnée voici une décennie sur la production d'énergies renouvelables, en pariant à la fois sur le multi-énergies et sur la consommation en proximité. A l'époque, le sujet ne déclenchait pas l'attention dont il bénéficie aujourd'hui mais CVE a été précurseur au moment où les mentalités s'ouvraient tout juste à l'auto-consommation et aux EnR.
En accueillant ICG (Intermediate Capital Group) via son activité d'investissement dans les infrastructures, Cap Vert Energie marque son ambition. Celle de "planifier sa stratégie", comme le dit l'un de ses co-fondateurs et dirigeants, Pierre de Froidefond. Il s'agit en effet de renforcer les fonds propres de la PME, d'accélérer par voie de conséquence ses efforts d'investissements, tout cela pour financer un plan de développement dessiné sur 5 ans, qui doit voir, d'ici 2025, la multiplication par 8 de la capacité installée. Alors que le chiffre d'affaires doit quant à lui être multiplié par 10, pour atteindre 295 M€.
Un plan qui se déroule selon la stratégie de CVE, c'est-à-dire qui passe par l'international, "à 50 %", précise Pierre de Froidefond et par les pays où CVE est déjà présente, soit le Chili, les Etats-Unis et l'Afrique, "ainsi que de nouvelles zones".
Positionnée multi-énergies, CVE entend ainsi profiter de l'évolution des différents marchés. Ainsi le biogaz, qui représente 2 %, du chiffre d'affaires, verra sa part progresser jusqu'à 25 %. L'hydro-électricité également verra sa part prendre du poids, avec le développement d'un projet qui enclenche cette dynamique.
A l'écoute de l'innovation, CVE s'intéresse aussi à des solutions telles que les centrales solaires flottantes. "C'est une innovation que nous regardons", confirme Pierre de Froidefond. "Mais nous voulons être prudents et nous sommes soucieux des impacts. Nous allons peut-être conduire un pilote".
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