Laurence Bottero
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Avec un chiffre d'affaires qui atteint 200 milliards d'euros en 2024 et une participation à hauteur de 10% au PIB de la France, la logistique prend sa place dans l'économie française et mondiale. Et la logistique dite du dernier kilomètre de regrouper des enjeux à la fois d'attractivité des villes, de soutien au développement des territoires - pas uniquement métropolitains - et de service.
Dans ce contexte, l'acquisition de la start-up MiPi par Colis Privé, filiale de Ceva Logistics (filiale de CMA CGM, actionnaire de La Tribune, NDLR), vient apporter une brique supplémentaire à l'entreprise de livraison à domicile et hors domicile dont le périmètre comprend la France et la Belgique. Entré dans le portefeuille de Ceva Logistics en 2022, Colis Privé a pris place sur le marché alors bien plus embryonnaire qu'aujourd'hui de la livraison du dernier kilomètre en 2012. En 2024, Colis Privé a ainsi livré 90 millions de colis.
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Plus récemment positionnée sur ce segment, MiPi est créée il y a 5 ans avec une approche responsable - des véhicules décarbonés - et sociale - les livreurs, métier alors majoritairement masculin, pouvant être un tremplin d'insertion aussi pour les femmes, celle éloignées de l'emploi. « La logistique est un métier de service », rappelle Yasmine Iamarene qui devient par ailleurs directrice générale de Colis Privé Group tout en poursuivant la direction de la start-up.
Laurence Bottero
