L’Essencerie, entre réhabilitation du métier de pompiste et transition écolo

Laurence Bottero
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L'idée n'est pas française, elle plutôt d'origine nord-américaine. Mais elle a largement inspiré le concept de l'Essencerie et ses fondateurs, Guenaël Deusebio et Valentin Debanne.
Livrer directement l'essence aux particuliers comme aux entreprises remet au goût du jour un service depuis longtemps disparu, un peu plus poussé ici, celui du pompiste.
Et c'est exactement l'objectif de départ : faire gagner du temps et de la productivité en proposant un service de ravitaillement sur mesure. « Nous nous sommes inspirés d'un business qui existe aux Etats-Unis, ainsi qu'à Paris, mais encore inexistant dans le Sud de la France. Comme nous connaissons bien le secteur, autant d'un point de vue géographique qu'économique, nous nous avons eu l'idée de dupliquer le concept ici », explique Guenaël Deusebio.
Ainsi, l'Essencerie ravitaille en SP95-E10 et en Diesel B7 et propose en même temps, d'effectuer le contrôle de trois points du véhicule, les pneus, la plaque d'immatriculation et le pare-brise. Un « security check-up pour lequel nous envoyons un e-mail sous 24h, en cas de défauts constatés. Nous pouvons aussi, en service premium, ajuster la pression des pneus, rendre les plaques lisibles et nettoyer le pare-brise », ajoute le jeune dirigeant. Qui insiste sur le fait de permettre ainsi aux entreprises de rester concentrées sur leurs activités et à tout client d'avoir accès à un suivi de sa consommation via un dashboard personnalisé mesurant économies réalisées et consommation carbone générée.
Cependant, l'idée de livrer le carburant est un peu plus subtile que ce qu'il y paraît. Car tant qu'à apporter du service, autant le faire de façon à répondre aux problématiques actuelles. Et L'Essencerie ne cache pas son objectif ultime, « devenir un acteur de la transition écologique ». Pour cela, il est prévu que d'ici la fin 2021, la petite entreprise propose un ravitaillement en bioéthanol. Ainsi que le service d'accompagnement qui va bien, en conseil et en audit, ce dernier étant effectué en étant raccord avec la politique RSE de l'entreprise. Le conseil est surtout axé sur l'accompagnement pratico-pratique, notamment pour ce qui concerne le changement de flotte et le choix du carburant à retenir, le tout assorti d'une étude géographique des différentes bornes de recharge, information essentielle à considérer en fonction des habitudes de déplacement de l'entreprise. Est prévu aussi, la mise en place des outils de gestion de flotte, afin de monitorer l'ensemble.
Laurence Bottero