Le virage international d'ID logistics porte ses fruits
Rémi Baldy
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Id Logistics
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Parmi les secteurs d'activité qui n'ont pas de frontière, la logistique est sans aucun doute le domaine où se tourner vers l'export semble le plus naturel. Une approche qu'a embrassé pleinement ID Logistics. Le groupe français dont le siège est à Orgon, dans le nord-ouest des Bouches-du-Rhône à la frontière avec le Vaucluse son département historique, est présent dans 18 pays à travers quatre continents (seul l'Océanie manque à l'appel). « Le marché français représente 30% de notre chiffre d'affaires alors qu'il pesait plus de 60% il y a dix ans », pose Eric Hémar, président et fondateur de l'entreprise née en 2001. Un changement gagnant puisque sur la même période le chiffre d'affaires a été multiplié par plus de quatre pour atteindre l'année dernière 2,5 milliards d'euros.
Positionné sur la logistique « contractuelle » - quand une entreprise passe par un prestataire pour externaliser cette activité - sur le secteur de la grande consommation, le e-commerce et l'industrie, le métier d'ID Logistics est principalement de gérer des entrepôts. « C'est proche du transport, mais ce n'est pas exactement la même chose, nous sommes sur du temps long », différencie Eric Hémar. Il s'agit là de créer des schémas de logistique capables de s'adapter aux pics et creux de l'activité grâce à la mécanisation, la flexibilisation ou le niveau d'intérim.
Historiquement, la société de 30.000 salariés à travers le monde accompagnait ses clients français comme Carrefour à l'étranger. Mais depuis plusieurs années, l'approche a évolué et le point de départ depuis l'Hexagone n'est plus la règle. Le groupe provençal suit ainsi des Américains en Europe ou des Polonais en Espagne. Une approche qui collait le mieux aux attentes des clients.
Car la logistique a non seulement beaucoup évolué « avec un nombre de références qui explose et des systèmes informatiques ainsi que des organisations très complexes », mais elle est surtout un enjeu déterminant. En particulier pour la typologie de clients d'ID Logistics. « Nous avions analysé que les clients étaient demandeurs de reproduire dans d'autres pays le schéma complexe mis en place », détaille le dirigeant.
Rémi Baldy