Ubiplace déploie son expertise data au domaine ferroviaire
Laurence Bottero
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Le suivi de chantier est un sujet protéiforme qui intéresse évidemment le professionnel du BTP mais pas seulement. Tout aussi attentif à la chose, les collectivités et les exploitants d'infrastructures savent combien l'information riverains tout autant que celles de l'utilisateur sont majeurs dans le rapport qui unit les premiers au second. Au point que les logiciels d'information se soient multipliés, allant de l'information en temps réel au suivi du chantier dans ses différentes phases afin, précisément, d'offrir une information la plus fine et pertinente possible. Et dans un monde ultra-connecté, la récolte de la data, son exploitation et sa diffusion sont devenues stratégiques pour renforcer le lien avec l'usager, toujours en attente de l'information qui lui permet de gérer son trajet, entre autres.
Selon les données de la Fédération des Travaux Publics publiées en novembre dernier, le secteur a enregistré en 2022, un chiffre d'affaires de 48 milliards d'euros, en augmentation de 4,2%, les travaux routiers représentant un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros quand ceux sur les voies ferrées atteignant 1,5 milliard d'euros.
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Qu'il s'agisse d'infrastructures déjà existantes qui se rénovent et s'agrandissent ou de nouvelles en création, à partir du moment où le chantier génère des problématiques d'organisation et de perturbation, il est devenu primordial d'informer le plus précisément possible. C'est sur ce segment que se positionne l'éditeur de logiciels Ubiplace. Installée à Nice où elle s'est créée en 2016, la jeune entreprise s'est d'abord intéressée à la relation syndics/copropriétaires avant d'apporter son savoir-faire au domaine de la mobilité en déployant une application Travaux connectés lors du chantier du tramway à Nice, pour le compte de la Métropole Nice Côte d'Azur.
Laurence Bottero