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Pour la France, le SCAF est existentiel à la fois pour Dassault et pour Safran, qui ne peuvent pas se permettre de rester sans projet d'avion de combat et de moteur d'avion de combat. Les industriels allemands (Airbus et MTU au premier chef) ou...
Dassault Aviation / Pierre Barut
Le rapport est clair. Très clair pour les industriels français.
Safran
et
Dassault Aviation
ont d'ailleurs qualifié le programme du Système de combat aérien du futur (SCAF)
de "projet existentiel", selon un rapport d'information du Sénat d'Hélène Conway-Mouret (PS) et de Ronan Le Gleut (Les Républicains) sur le SCAF. "C'est ce caractère existentiel, qui, in fine, justifie pleinement que le besoin exprimé ne soit pas couvert par un avion acheté sur étagère", estiment les deux sénateurs. Ce n'est pas le cas, en revanche, pour les partenaires allemands et espagnols comme le motoriste allemand MTU ou l'organisme de recherche DLR, qui y voient surtout de leur côté une belle opportunité de "monter en compétence" dans le domaine de l'aviation de combat grâce à un programme d'uneampleur exceptionnelle (
entre 50 et 80 milliards d'euros,
selon les estimations
). La première livraison d'un système de combat est estimée à 2035.À lire également
général pour l'armement Joël Barre, peut
structurer l'outil de d
éfense dans son
ensemble
au ni
veau européen
et
devenir une locomotive pour l'industrie
européenne
, avec également
de nombreuses retombées
potentielles
dans le
domaine civil
. Surtout, estime le rapport, si le développement d'un avion européen n'est pas lancé, "la France et l'Allemagne devront sans doute se doter d'une solution non souveraine en 2040", probablement du F35, qui devrait rester en activité jusque vers 2080, ou bien l'un de ses successeurs américains. "La France renoncerait ainsi à son autonomie stratégique. Elle renoncerait également à une partie de sa base industrielle et technologique de défense alors qu'elle est l'un des trois seuls pays, avec les États-Unis et la Russie, à pouvoir réaliser entièrement un avion de combat", rappellent les deux sénateurs. Pour autant, la France y renonce déjà en partie dans le cadre de cette coopération, en privilégiant une dépendance mutuelle avec l'Allemagne, voire l'Espagne.
