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Entreprises & FinanceAutomobile

Les ventes de voitures en Europe plongent de 14,5% en octobre

latribune.fr

Publié le 14 novembre 2008 à 06:41 - Mis à jour le 14 novembre 2008 à 07:02

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06 juin 2026

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C'est le sixième mois consécutif que les ventes de voitures neuves en Europe reculent. L'Espagne est le pays européen le plus touché avec un plongeon de 40% des immatriculations. Les constructeurs automobiles français Peugeot et Renault ne résistent pas, avec des ventes européennes en baisse de respectivement 16% et 19%.

Les difficultés se confirment pour le secteur automobile. Les ventes de voitures neuves en Europe, affectées par la crise économique et financière, ont de nouveau plongé de 14,5% sur un an en octobre après une baisse de 8,2% en septembre et de 15,7% en août, selon les chiffres publiés ce vendredi par l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA).

Au total, 1,134 million de voitures neuves ont été immatriculées en octobre dans les vingt-huit pays passés en revue par l'ACEA: les vingt-sept Etats membres de l'Union européenne, moins Chypre et Malte mais plus les trois pays de l'AELE (Islande, Norvège et Suisse). En données cumulées sur les dix premiers mois de l'année, les ventes de voitures neuves affichent un repli de 5,4% comparé à la même période de 2007, à 12,85 millions de véhicules.

Parmi les grands marchés d'Europe occidentale, l'Espagne est le plus touché avec une chute de 40% de ses immatriculations en octobre à 77.660 véhicules, un plus bas depuis 1995. Le recul est très prononcé également au Royaume-Uni (-23% à 128.352 unités) et en Italie (-18,9% à 167.940 unités).

Premier marché européen, l'Allemagne accuse un repli de 8,2% à 258.814 unités, et la France une baisse de 7,4% à 174.939 unités.

Par constructeur, le numéro un européen, l'allemand Volkswagen (marques Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) voit ses immatriculations baisser de 7,6% en octobre à 249.948 véhicules. Pour le numéro deux européen, le français PSA Peugeot Citroën, la baisse est de 16,3% à 145.493 unités. Son concurrent et compatriote Renault (marques Renault, Dacia), souffre encore plus, avec une baisse des ventes de 19,1% à 101.644 unités.

L'italien Fiat (Fiat, Lancia, Alfa Romeo) accuse une baisse de ses ventes de 7,9% à 93.952 véhicules. Les allemands Daimler et BMW enregistrent des replis respectivement de 16,6% à 61.754 unités et de 10,4% à 66.242 unités.

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Lourdement touché, l'américain General Motors (Opel, Vauxhall, Saab, Chevrolet), menacé de faillite, enregistre des ventes en baisse de 25,2% à 94.479 véhicules. L'autre grand constructeur américain, Ford (Ford, Volvo), accuse un recul de 11,9% à 111.971 véhicules. Enfin, le japonais Toyota voit ses ventes reculer de 23,6% à 54.612 unités.

Les ventes mondiales de Renault chutent de 14,1% en octobre
Le constructeur automobile français voit ses ventes de voitures particulières et utilitaires reculer de 14,1% en octobre en rythme annuel sous ses trois marques Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. Les ventes de seule la marque au losange baissent de 16,9%, et celles de Renault Samsung Motors de 27,7%. Seule Dacia enregistre encore une progression de ses ventes de 20,2%. Par zones géographiques, les ventes du groupe Renault recule de 16% en Europe, avec -7,3% en Allemagne. Dans la région Amériques, les ventes reculent de 9%, dans la zone Euromed de 13,7% et en Asie-Afrique de 5,3%.

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