Depuis plusieurs mois, Dacia, le fabricant de la célèbre Logan (voiture à bas prix) multiplie les mesures de réduction de sa production, face à des ventes en fort repli (-16,7% en 2008). Mais le groupe, qui produit en Roumanie, se prépare à des mesures plus drastiques au printemps.
"On va continuer pendant les trois premiers mois (de 2009, ndlr), à gérer les jours chômés et le non renouvellement des contrats à durée déterminée en espérant un redémarrage", a déclaré à l'AFP le directeur général de la marque, François Fourmont. "Mais si ce n'est pas le cas, on supprimera une des trois équipes de production, soit trois à 4.000 postes".
Si on ajoute les fournisseurs de Dacia, le nombre d'emplois menacé grimpe entre 12.000 et 15.000. Les équipementiers étant obligés de réguler leur activité en fonction de celle de la filiale du constructeur français.
Déjà après un mois d'arrêt, Dacia a annoncé hier une nouvelle interruption de la production du 26 janvier au 8 février et une réduction de ses cadence d'environ 30%.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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