A ceux qui donnent GM mourant, Fritz Henderson vient d'adresser un message clair: le constructeur américain se bat toujours pour éviter la faillite. Au cours d'une conférence téléphonique, le PDG du groupe automobile a déclaré que des négociations étaient toujours en cours avec les créanciers et les syndicats.
Selon le plan de sauvetage présenté par GM aux autorités américaines, le groupe a pour objectif de restructurer 28 milliards de dollars de dettes sur 47 milliards et de trouver un accord avec les syndicats sur le financement des pensions de ses retraités.
S'il y parvient, GM pourrait encore bénéficier d'aides du gouvernement. Pour l'instant, le constructeur a déjà englouti 13,4 milliards de dollars d'aides publiques et il a réclamé à Washington une "rallonge" de 16,6 milliards. Aucune décision n'a encore été prise à ce sujet, mais Fritz Henderson affirme que son groupe a déjà identifié un besoin de financement de 4,6 milliards de dollars à court terme. Le PDG a toutefois précisé que l'accord de Washington pour cette somme était "prématuré" pour le moment.
Pressé de perdre du poids, le groupe a fait part il y a quelques semaines de son intention de se séparer de plusieurs de ses filiales: Saab en Suède, mais aussi Opel. Si la vente de la première ne semble susciter l'enthousiasme que de "quelques" investisseurs, Fritz Henderson s'est montré plus disert concernant la marque allemande: GM aurait déjà reçu des "marques d'intérêts" de plus de six investisseurs concernant Opel. Le patron du groupe américain a précisé que ces "investisseurs" comprenaient à la fois des fonds et des constructeurs.
Aux Etats-Unis, le groupe aurait reçu trois offres concernant ses véhicules géants "Hummer", et plusieurs investisseurs s'intéresseraient à sa marque "Saturn". En revanche, il a qualifié les rumeurs de cession de la marque américaine GMC de "spéculations". Contrairement à Saab et Opel, GMC est une des quatre marques principales de General Motors.
A la Bourse de New York, les investisseurs ne sont toujours pas rassurés. Le titre a ainsi chuté de 4,12% à 1,86 dollar.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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