Renault procèderait à un rappel de voitures en Chine a annoncé dimanche l'agence de presse chinoise, Chine Nouvelle. Il s'agirait de 61.508 véhicules de type Koleos qui auraient été produits entre le 16 décembre 2008 et le 10 juillet 2012 précise l'agence de presse officielle chinoise se fondant sur des propos de responsables de l'administration générale du contrôle de qualité.
Une jauge défectueuse, des soudures à refaire
Ce rappel est effectué afin de réparer un dysfonctionnement du capteur du niveau de carburant qui délivre des informations erronées à la jauge du tableau de bord. Renault va procéder à un échange gratuit de ces capteurs. En janvier déjà, le constructeur avait dû rappeler 5.097 voitures Koleos pour refaire des soudures.
Ces incidents pourraient entamer la réputation de la marque Renault avant même qu'elle s'y installe. Le groupe n'est présent en Chine qu'à travers un réseau de concessionnaires très réduit (95 points de vente). En 2012, Renault a ainsi livré quelque 29.524 véhicules, essentiellement des Koleos, mais également des Fluence et des Talisman.
L'enjeu du marché chinois
Le groupe français, jusque là absent du marché chinois, le premier du monde avec plus de 17 millions d'immatriculations, a toutefois prévu de poser la première pierre d'une usine d'une capacité de 200 000 à 300 000 voitures en 2013. Renault s'est associé au constructeur chinois DongFeng, déjà impliqué dans une joint-venture avec le groupe Peugeot-Citroën.
Le constructeur dirigé par Carlos Ghosn pourrait profiter de l'expertise de Nissan dont il possède près de 44% du capital. En 2011, la Chine a représenté plus d'un quart des ventes mondiales de la marque japonaise.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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