Renault n'avait pas besoin de ça. Le constructeur au losange va souffrir dans ses comptes 2012, qu'il dévoilera jeudi 14 février. Son allié japonais Nissan, dont le français détient 43,4% des parts, fait état ce vendredi d'une chute de 34,6% de son bénéfice net au troisième trimestre de son exercice fiscal 2012-2013. Entre le 1er octobre et le 31 décembre 2012, le groupe nippon a affiché un bénéfice net de 54 milliards de yens (510 millions d'euros). "La performance de Nissan au troisième trimestre n'a pas été à la hauteur de nos attentes", a reconnu le double PDG de Renault et Nissan, Carlos Ghosn, dans un communiqué. Fâcheux pour l'ex-Régie. Au premier semestre 2012, Renault avait affiché 746 millions d'euros de bénéfice net avec une contribution de Nissan dans son résultat de... 564 millions!
Marge opérationnelle en berne
Les ventes mondiales de Nissan se sont effritées de 3,8% lors de ce trimestre. Son chiffre d'affaires a reculé de 5,3% à 2.208 milliards de yens (21 milliards d'euros) et son bénéfice opérationnel a plongé de 47,4% à 62 milliards de yens (590 millions d'euros). La marge ressort à 2,8% seulement, un score extrêmement faible pour Nissan et pour un constructeur automobile japonais en général! Sur neuf mois, le bénéfice net du groupe est en repli de 12,7% malgré une très légère hausse de son chiffre d'affaires (+0,8%).
Perspectives de résultats maintenues
Pour l'ensemble de l'exercice fiscal (avril 2012 à mars 2013), Nissan espère cependant toujours dégager un bénéfice net de 320 milliards de yens (3,14 milliards d'euros), en recul de 6,3%. Il s'attend en outre à un profit d'exploitation en progrès de 5,3% à 575 milliards de yens (5,65 milliards d'euros) et à un chiffre d'affaires en progression de 4,3% à 9.815 milliards de yens (96,5 milliards d'euros).
Bonds de Toyota et Honda
La performance de Nissan déçoit face aux résultats de ses compatriotes japonais. Sur les neuf premiers mois de l'exercice (avril à décembre 2012), Toyota a enregistré un bénéfice net quadruplé, à 648 milliards de yens (6,23 milliards d'euros), par rapport à une mauvaise année 2011 plombée par le séisme de mars 2011. Honda a dégagé un bénéfice de 291,4 milliards de yens (2,77 milliards d'euros), en hausse de 108%. Mazda a vu sur neuf mois son résultat opérationnel afficher enfin un (petit) profit, après un fort déficit l'année précédente. Il est vrai toutefois que Nissan s'en était bien mieux sorti en 2011 que les autres groupes nippons. Il avait moins souffert du séisme. Dès lors, ses performances relatives en 2012 par rapport à 2011 sont forcément moins bonnes. Mais l'explication ne suffit pas.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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