Elle était l'une des stars du dernier Mondial de l'Auto à Paris. Et ses premiers pas commerciaux sont un sans-faute. D'après le cabinet AAA-Data, quelques 3.316 R5 ont été immatriculées au mois de novembre dans l'Hexagone. Pour ses débuts commerciaux, elle prend la tête du classement des voitures électriques les plus vendues dans le pays, devant la Model Y de l'américain Tesla (avec 3.175 exemplaires écoulés) et la Citroën e-C3 (1.239 immatriculations). Sa part de marché dans l'électrique s'élève, sur le mois, à 14%.
Un démarrage sur les chapeaux de roue, donc, dans un marché de l'électrique qui demeure difficile. Si ce segment a connu un rebond entre termes de part de marché, passant de 15% à 17% sur un mois, les ventes du mois de novembre ont chuté de pas moins de 25%, à 23.255 véhicules, sur un an. Pour la R5, ce n'est qu'un début, et il faudra confirmer face à une concurrence de plus en plus rude. Mais Guillaume Sicard, directeur du commerce de Renault France, ne boude pas son plaisir. A La Tribune, il se dit « très satisfait des premiers chiffres et du lancement commercial » du nouveau bébé de la marque au losange. La R5 démontre, d'après lui, « que l'électrique peut être à la fois accessible et faire envie ».
