Rivian, le constructeur californien de pick-up, SUV et camionnettes électriques qui se pose en concurrent de son compatriote Tesla, est dans le rouge. Il a quasiment triplé sa perte nette au deuxième trimestre, en annonçant un montant de 1,7 milliard de dollars. Une situation qui ne devrait pas s'arranger puisqu'il prévoit que sa situation financière va continuer à se dégrader cette année, en raison du contexte économique actuel.
En revanche, le groupe affirme toujours pouvoir atteindre ses objectifs de production. Il compte construire 25.000 véhicules en 2022, indique-t-il dans son communiqué. Il va falloir qu'il mette les bouchées doubles, puisqu'il n'affiche que 6.954 véhicules produits durant le premier semestre, dont 4.401 au deuxième trimestre.
98.000 pré-commandes
D'autant que la demande ne faiblit pas. Rivian indique avoir reçu 98.000 pré-commandes des Etats-Unis et du Canada dans ses cartons au 30 juin. L'entreprise bute sur l'offre des pièces et composants dont certains comme le lithium ont vu leur prix s'envoler. Elle souligne aussi pâtir de la flambée des prix du transport pour ses livraisons.
"La chaîne d'approvisionnement continue d'être le facteur qui limite notre production", a indiqué le groupe, qui note quand même des "progrès" et espère pouvoir "ajouter une seconde ligne de production" d'ici la fin du trimestre en cours.
Rivian, qui a réalisé 364 millions de dollars de chiffre d'affaires d'avril à juin, a expliqué le creusement de ses pertes par ses investissements accrus, notamment dans le personnel et la technologie.
Le constructeur a engagé un programme de réduction de ses dépenses, mais prévoit quand même que ses pertes opérationnelles annuelles atteindront les 5,45 milliards de dollars, au lieu des 4,75 milliards initialement annoncés. Son titre perdait environ 3% à Wall Street lors des échanges électroniques après la clôture de la Bourse jeudi.
La société avait fait une entrée en trombe à Wall Street fin 2021, portée par l'engouement des actionnaires pour le secteur des véhicules électriques et par l'engagement d'Amazon à acheter 100.000 de ses camionnettes d'ici 2030.
Mais l'enthousiasme des investisseurs était retombé depuis que le groupe avait raté son objectif initial de produire 1.200 véhicules en 2021, n'en fabriquant que 1.015.
Réduction d'effectifs
A la fin du mois dernier, Ravian avait annoncé réduire ses effectifs de 6%, soit environ 840 postes supprimés, mais sans toucher aux équipes de production, car elle ne parvient plus à lever aussi facilement de nouveaux capitaux.
"Au cours des six derniers mois, le monde a radicalement changé, l'inflation atteignant des niveaux record, les taux d'intérêt augmentant rapidement et les prix des matières premières continuant de grimper, autant d'éléments qui ont contribué au resserrement des marchés financiers", avait expliqué son patron, RJ Scaringe.
Plan d'urbanisme à Paris : les professionnels dénoncent « une aberration », le premier adjoint d'Hidalgo leur répond
Sujets les + commentés