D'après nos informations, de sources concordantes, Vinci est sur le point de décrocher le contrat pour la construction et la concession de la ligne à grande vitesse ferroviaire (ligne TGV) Tours - Bordeaux, qui portera Bordeaux à 2h05 de Paris à l'horizon 2016. Un contrat de plus de 7,2 milliards d'euros.
Réseau ferré de France, qui dévoile ce mardi matin qui des trois majors français du BTP (Bouygues, Eiffage, Vinci) l'a emporté, n'a pas voulu s'exprimer. Vinci de son côté ne fait pas de commentaire. "Toute la place bruisse que c'est Vinci qui l'emporte », indique un expert. « La bataille s'est jouée entre Vinci et Bouygues et Vinci l'a emporté en raison du prix qu'il a réussi à offrir", affirme un banquier spécialisé, sachant que Eiffage était aussi dans la bataille.
Baptisée Sud Europe Atlantique (SEA), cette nouvelle ligne, qui courra sur 303 kilomètres, est le plus important projet d'infrastructure ferroviaire en Europe (plus de 7 milliards d'euros) qui sera concédé à un partenaire privé. Le lauréat devra la construire, la financer en partie et l'exploiter en supportant le risque de trafic pour une durée qui pourrait aller jusqu'à cinquante ans. Remporter un tel contrat constituera pour Vinci une référence à l'international.
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