Frédéric Thual
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Le Grand Port Maritime de Nantes-Saint-Nazaire ambitionne d'investir 100 à 150 millions d'euros pour se doter, à l'horizon 2026, d'une base d'intégration capable d'accompagner le développement de la filière de l'éolien off-shore en France.
GPMNSN
« Ici, nous croyons aux énergies marines renouvelables (EMR) et à l'off-shore. Nous serons, cet été, le premier site français à accueillir le premier champ d'éoliennes en mer. Et ici, nous les construisons pour de vrai !», martèle David Samzun, maire de Saint-Nazaire et vice-président du conseil de surveillance du Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire.
Pour lui, dans ce bastion de la construction navale, capitale mondiale des « géants des mers » qui accouchera bientôt du premier paquebot à gaz, l'enjeu est là : avec une industrie support de la transition écologique au service de l'accompagnement des filières EMR et de l'éolien off-shore en France.
A LIRE AUSSI | Le port du Havre profite de l'engorgement de son rival d'Anvers, mais pour combien du temps ?
Le Grand Port de Nantes-Saint-Nazaire vient d'ailleurs de lancer une étude pour la construction d'une base d'intégration industrielle de cinq à six cents mètres de long, réunissant des moyens de levage exceptionnels, capables de lever des colis de 700 à 800 tonnes, à cent mètres de hauteur...
L'investissement porterait sur 100 à 150 millions d'euros pour une mise en service à l'horizon 2026. Ce projet pourrait permettre à l'établissement portuaire de devenir L'Ecoport National du Grand Ouest comme l'ambitionne le projet stratégique 2021-2026, adopté en décembre dernier.
Chaque jour à 13h, l’essentiel de l’actualité industrielle.
Au-delà, de cette diversification d'activité, à l'aune de la transition écologique, c'est tout le modèle portuaire qui doit être restructuré. Un modèle, bâti depuis cinquante ans autour du pétrole, du gaz et du charbon, aujourd'hui, tributaire à 70% des énergies fossiles, et fragilisé par le réchauffement climatique, la transition écologique et la compétition internationale.
Frédéric Thual
Décarbonation de l’aviation : le pari du e-SAF dans le sud de la France
Trump rallume la chaudière du charbon américain avec 700 millions de dollars
Micro-réacteurs nucléaires : Antares franchit le cap décisif de la criticité
L’industrie française repasse les 10% du PIB, mais les usines continuent de fermer
