Guillaume Fischer, à Tours
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Le marché des trains de maintenance des vois remporté par Socofer pour l’extension du Grand Paris s’étalera au minimum jusqu’en 2030 et représentera au total un volume d’affaires de 80 millions d’euros.
Reuters
La PME de Saint-Pierre-des-Corps, Socofer, vient d'être retenue par la société du Grand Paris pour un marché ferme comprenant 17 locomotives et voitures de maintenance des voies ferrées. Dix autres machines ont été commandées de manière optionnelle pour assurer la surveillance de 200 kilomètres de voies au total.
Si Jean-François Monteils, président du directoire de l'établissement public d'Etat, a annoncé le 22 décembre un décalage de plusieurs mois de la livraison intégrale du futur métro circulaire francilien, la livraison des premiers matériels de maintenance, prévue en 2025, ne devrait pas, en principe, être impactée par ce retard.
Prévue pour s'étaler pendant cinq ans, cette première tranche de trains représentera environ 80 millions d'euros de chiffre d'affaires. Ces recettes additionnelles feront changer Socofer de dimension.
Fondée en 1965 au cœur du nœud ferroviaire de Saint-Pierre-des-Corps, à quatre kilomètres de Tours, Socofer emploie actuellement 100 salariés et réalisera 20 millions d'euros de chiffre d'affaires cette année. Grâce à ce nouvel appel d'air depuis l'Ile-de-France voisine, la société familiale compte tripler ses recettes d'ici 2026 à 60 millions d'euros. Socofer table parallèlement sur le recrutement d'une cinquantaine de salariés d'ici quatre ans.
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Le nouveau marché se traduira enfin par une extension significative de l'outil de production de l'entreprise, actuellement de 8.000 m2 en Touraine. La société recherche depuis plusieurs mois sans succès un bâtiment de quelque 4.000 m2 sur la zone industrielle de Saint-Pierre-des-corps. « Nous n'avons pas identifié la surface et les locaux idoines localement. Il y a de moins en moins de foncier disponible sur place, ce qui est paradoxal vu le taux de chômage important, regrette Bertrand Hallé, président de Socofer. Dans ce contexte de pénurie, nous allons probablement nous rabattre sur la Lorraine, où nous possédons déjà un petit établissement à Woippy à proximité de Metz. Le choix sera effectué au premier trimestre 2023 ».
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Guillaume Fischer, à Tours
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