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ADP : les bénéfices s'envolent

Fabrice Gliszczynski

Publié le 22 février 2012 à 16:33 - Mis à jour le 22 février 2012 à 16:41

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Le gestionnaire des aéroports parisiens a confirmé nos informations faisant état d'un bénéfice net avoisinant 350 millions d'euros en 2011, une cinquantaine de plus qu'en 2010, grâce à des éléments exceptionnels comme le versement des indemnités d'assurances de l'accident du terminal 2E de Roissy en 2004.

Si Air France-KLM va replonger dans le rouge en 2011, Aéroports de Paris (ADP) améliore encore ses résultats. Alors qu'il devait publier ses comptes jeudi martin avant Bourse, le gestionnaire des aéroports parisiens a annoncé ce mercredi soir un bénéfice net de 348 millions d'euros, en hausse de 15,9%, confirmant ainsi nos informations d'un résultat net avoisinant les 350 millions d?euros. Soit une cinquantaine de millions de plus qu?en 2010 (300 millions) en raison notamment d?éléments exceptionnels comme le montant des assurances de l?accident du terminal 2E de Roissy en 2004 pour 50 millions d?euros et celui de la plus-value de la cession de Masternaut, filiale de Hub télécom, elle-même filiale à 100% d?ADP pour 15 millions.

175 millions de dividendes

En retirant ces éléments non récurrents, ce sont les commerces en aéroports qui poussent la performance du groupe. Si le chiffre d?affaires, le trafic (record avec 88 millions de passagers) l?Ebidta sont en hausse par rapport à l?année dernière, les analystes ont eu du mal à faire des estimations après avoir été averti il y a une quinzaine de jours d?un changement de normes comptables. En 2011, le chiffre d'affaires a augmenté de 0,9% à 2,502 milliards d'euros, l'Ebidta de 5,5% à 972 milliards d'euros et le résultat opérationnel courant de 9,1%à 607 millions d'euros.

L'Etat, actionnaire à 52,1%, va encore faire une belle opération. La direction a prévu de verser un dividende de 1,76 euro par action, soit un total de 175 millions d'euros, 25 millions de plus qu'en 2010. Pour 2012, la direction table sur un trafic, un chiffre d'affaires et un ebidta modéré.

Duel en Turquie face à Vinci

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Par ailleurs, alors qu?ADP n?a pas été sélectionné pour prendre la gestion des trois aéroports brésiliens privatisés par le gouvernement, le groupe se retrouve, selon Bloomberg, en finale face à son rival Vinci pour prendre une participation importante dans le plus gros opérateur aéroportuaire turc TAV Havalimanlari Holding, gestionnaire de l?aéroport Ataturk d?Istanbul, au huitième rang en Europe. Une décision pourrait être annoncée dans trois semaines. ADP a confirmé avoir manifesté un intérêt pour ce projet.

Fabrice Gliszczynski

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