SNCM : contre la grève, la Corse sollicite Corsica Ferries

Aux grands maux les grands remèdes. Pour atténuer les effets de la grève reconductible à la SNCM qui démarre mardi, quelques jours avant les vacances d'été, l'OTC fait appel à sa concurrente Corsica Ferries.

Sauver la saison touristique

Le président de l'institution, Paul-Marie Bartoli a prévenu : "On ne laissera pas la Corse sans rotation maritime le temps d'un nouveau conflit social". Selon le quotidien Var matin, ce dernier est ainsi entré en contact avec les responsable de la compagnie franco-italienne pour assurer une desserte quasiment normale de tous les ports de l'île.

Le chef de l'OTC a indiqué ce matin à l'AFP que "Corsica Ferries a répondu positivement à notre demande". Il assure par ailleurs que la compagnie va absorber "85% du trafic durant la grève de la SNCM, prévue demain", et ce dans le but de "sauver la saison touristique".

Une demande à laquelle le directeur général de Corsica Ferries Pierre Mattei a répondu positivement :

La Corsica Ferries devrait assurer trois rotations entre Bastia et Toulon, ainsi qu'Ajaccio et Toulon. Deux autres rotations, vers Calvi et Porto-Vecchio, sont déjà prévues. "Au niveau des capacités, nous sommes en dessous de ce que fournit la SCNM, mais nous gardons les fréquences", souligne M. Mattei.

Des syndicats opposés à leur principal actionnaire

M. Bartoli a aussi fait savoir qu'il avait sollicité la CMN et la Moby Lines. "Les deux compagnies n'ont pas les moyens de répondre favorablement à notre appel. Je ne suis pas là pour briser des grèves, c'est un droit constitutionnel. J'utilise à mon tour des moyens légaux pour pallier ce sabotage".

Un service similaire avait déjà été mis en place lors de la dernière grève de la SNCM en mars. L'OTC avait de plus menacé de demander la réquisition des navires de la compagnie.

L'intersyndicale CGT - SAMMM - FO - CFE-CGC - CFDT - CFTC a appelé à une grève reconductible par tranches de 24 heures à partir de mardi, 06H00 du matin, ce qui devrait interrompre toute traversée de et vers la Corse, mais aussi le Maghreb, avec cette compagnie.

Les syndicats protestent contre la reprise en main avec l'accord de l'Etat par Transdev, son principal actionnaire, de la société, et la remise en cause du plan industriel de l'ancienne direction.