A Caen, le logisticien ReGNR mise sur un modèle circulaire
Nathalie Jourdan
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L'entreprise est dotée d'un atelier de réparation et d'un service de gestion de pièces détachées.
ReGNR
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L'entreprise est dotée d'un atelier de réparation et d'un service de gestion de pièces détachées.
ReGNR
Louer plutôt qu'acheter. Réparer plutôt que jeter. Urgence climatique oblige, le catéchisme de l'économie circulaire commence doucement à infuser dans le monde de l'entreprise. Mais pour passer à l'acte, encore faut-il que la logistique suive. C'est sur ce créneau émergent que se positionne ReGNR (prononcer regénère). Forte du soutien du florissant logisticien normand Supply Hub dont elle est devenue une filiale, cette jeune société a été créée à la faveur du rachat d'un entrepôt de 30.000 m2 dont souhaitait se séparer Decathlon dans la banlieue de Caen.
À la manœuvre, deux anciens dirigeants de l'établissement, soucieux « de poursuivre l'aventure ». Leur objectif : dupliquer pour d'autres acteurs de la vente au détail ou du e-commerce le savoir-faire acquis avec l'enseigne de sport, pionnière française de l'économie circulaire (location courte et moyenne durée, réparation des articles...). « Notre vocation consiste à offrir une solution logistique différenciante à nos clients en les intégrant dans un processus de circularité : gestion et diagnostics des flux retours, réparation et personnalisation », fait valoir Alexandre Moal, directeur et co-fondateur de ReGNR (130 salariés).
Dotée d'un atelier de réparation ainsi que d'un service de gestion de pièces détachées et de personnalisation (marquage, broderie, gravure), l'entreprise reste prestataire pour Decathlon qui l'épaule dans son déploiement. Et cible également désormais d'autres fabricants d'équipements sportifs mais aussi des acteurs du mobilier ou du luxe tentés d'appliquer les mêmes recettes. « Un tee-shirt de la fast fashion n'est évidemment pas éligible mais des textiles techniques oui », cite Alexandre Moal en exemple.
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La botte secrète de ReGNR ? Le portefeuille de 200 clients de sa maison mère pour lesquels elle se positionne en conseil. « On adresse notamment les petits faiseurs qui préparent leur transition vers des marchés plus responsables mais ne possèdent pas l'expertise en interne », détaille Mathieu Desramé, PDG de Supply Hub ((35 millions de chiffres d'affaires). Une autre filiale du groupe, Flowz, spécialisée dans l'édition de logiciels pour le transport et la logistique, pourra venir en renfort.
Nathalie Jourdan
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